Citroën Saxo med turboladet Hayabusa-motor
Hvordan forvandler man en gammel fransk minibil til et monster af en hillclimb-racer? Ifølge Spanske Team Outed Racing stripper man den ned til 600 kg og smækker en turboladet Suzuki Hayabusa motorcykelmotor med 350 hk om på bagsædet. Cristobal Serantes er bag rattet i denne video.Kilde: YouTube-kanalen HillClimb Monsters
Fiat 600 med Suzuki GSX-R motor
Det ser næsten ud som om at videoen er spolet hurtigt, når den lille veteran-Fiat drøner op gennem bjergsvingene på to hjul. Forklaringen ligger i hækken, hvor der nu befinder sig en Suzuki GSX-R motorcykelmotor, der skulle yde 200 hk ved 14.000 o/min. Den lyder godt!Kilde: YouTube-kanalen HillClimb Monsters
Ferrari F355'er med Zytek-V8
Det nærmer sig blasfemi at pille hjertet ud af en Ferrari F355, men vi kan ikke lade være med at være lidt fascinerede af René Ruch´s Ferrari F355 Challenge, som nu kommer meget hurtigt fremad med en 520 hk Zytek V8 racermotor, der roterer til 9.000 o/min.
Kilde: YouTube-kanalen HillClimbs Monsters.
Opel Kadett C med voldsom BMW-motor
Vi kender ikke specifikationerne på denne brede og lave monster-Kadett, men den drives tilsyneladende fremad af en 6-cylindret BMW-motor, som roterer til afsindige 11.000 o/min. Den er skræmmende hurtig og lyder helt fantastisk.Kilde: YouTube-kanalen HillClimb Monsters
BMW 1-Serie med Judd V8-motor
Georg Plasa var en hillclimb-specialist fra Bayern, der nød stor succes og popularitet med sine vilde BMW-racere. Den mest legendariske var denne BMW 1-Serie med Judd V8 motor, der lød som en F1-bil fra de gode, gamle dage, når den tog 12.000 o/min. Tyskeren kørte på tragisk vis galt og døde i bilen under et løb i Italien i 2011, men racerkøreren og bilen har stadig kultstatus blandt hillclimb-fans.Kilde: YouTube-kanalen HillClimb Monsters
