Subaru sætter prisen ned på turbo-firehjulstrækker

Subaru Forester sælger som varmt brød i USA. Mærket har et renommé for solid japansk teknik, og i de første tre måneder af 2017 er der solgt ikke mindre end 178.503 Forester’s til amerikanske købere. 

I de nordiske lande er salget stabilt, men i Danmark hænger salget i bremsen.

I årets første tre måneder er der solgt 28 Forester herhjemme, og det er ikke godt nok i en bilklasse, der tordner frem. Til sammenligning er der solgt 323 eksemplarer af den nye VW Tiguan i samme periode.

Subaru forsøger nu at booste salget med en barberet udgave af 2,5 XT Exclusive. De fjerner læderkabine, elsoltag og elbagklap, og sætter prisen 90.000 kr. ned til nu 499.900 kr.  

Hvad får du for det?

Forester 2,0 XT er en 5-dørs, 5-personers firehjulstrækker i klasse med VW Tiguan og Ford Kuga. Det permanente firehjulstræk kører med 60:40-fordeling for/bag ved normal kørsel, men kan sende kræfterne til det eller de hjul med bedst vejgreb efter behov. 

Forester er særdeles kompetent i hårdt terræn efter vores erfaring.

Boxermotoren er en 4-cyl. 2,0-liters turbobenzinmotor. Den yder 240 hk ved 5.600 o/min og et moment på 350 Nm ved 2.400-3.600 o/min.

Med trinløst Lineartronic-gearkasse med otte forudprogrammede trin er 0-100-tiden 7,5 sek., mens det angivne forbrug er 11,8 km/l og den årlige afgift 4.700 kr. Forester 2,0 XT Sport har en køreklar vægt på 1.710 kg og må trække op til 2.000 kg. Frihøjden er 22 cm, og her er tre køreprogrammer.

Hvad skriver Bil Magasinet om Forester?

Ved premieren i 2013 skrev Bil Magasinet, at kabinen i Forester har mærkbart mere skulderplads, afstand mellem forsæderne og benplads til bagsædepassagererne end i forgængeren fra 2006. Bagagerummet på over 500 liter bringer faktisk bilen på størrelse med Audi Q5. Komforten og støjniveauet er godkendt, men vi skrev også:

”Et blik-agtigt klaaang!, når man smækker døren, og en rodet midterkonsol med små fnidrede knapper samt en lille farveskærm øverst signalerer ikke Audi-niveau. Førerens siddeposition og udsyn er derimod upåklageligt, og udstyrsniveauet er anstændigt i forhold til biltypen med 18” alu, fartpilot, spejle m/varme og blink, vinterpakke, Bluetooth og meget mere.”  

Hvad med konkurrenterne?

Et blik på de direkte konkurrenter viser, at Forester 2,0 XT Sport er fornuftigt prissat i betragtning af, at den har højere ydelse end de øvrige 4-cyl. SUV’er med benzinmotorer i mellemklassen.