Renault Kangoo vil være mindre erhvervsdrivendes nye varebil

Mød den nye 2021 Renault Kangoo

Kangoo er på vej i en ny generation, og med den følger en mindre revidering af Renaults varebilsflåde.

Det første, du skal vide er, at den nye varebil kommer under to navne: Den velkendte Kangoo, og en basisudgave under det gamle navn Express. Både Kangoo og Express udkommer i en version med og uden plads til passagerer. Derudover udkommer Kangoo i en elektrisk variant, såvel som både en kort og en lang variant, med varierende plads i lastrum:

• Kort: 3,9 kubikmeter lastrum
• Lang: 4,9 kubikmeter lastrum

Express og Kangoo er dog mest relateret i design og funktion: De to biler bygges på henholdsvis Dacia Dokker-platformen og Renaults CMF-CD platform. Hvor Kangoo skal produceres på fabrikken i Maubeuge i Frankrig, skal Express'en produceres i Tanger i Morocco.

Varebils-godter i Kangoo

Varebilen kommer også med noget, som Renault kalder Easy Side Access. I sin essens betyder det bare, at Renault har fjernet midterstolpen i deres varebil, så du nu kan åbne for- og skydedøren samtidig. Det giver Kangoo markedets største åbning i siden, med en samlet bredde på 1,46 meter.

Renault Kangoo kan fås med det, Renault kalder EASY LINK multimedie. Det indeholder blandt andre ting et digitalt bakspejl. Trailer Swing Assist og forskellige versioner af Renaults bremsestabilitetskontrol er også på ekstraudstyrslisten på både Kangoo og Express.

Vinker farver til Dokker i 2021

Med Renaults lancering af Express tegner det også begyndelsen på enden for Dacia Dokker, den prisbillige mini-varebil fra Renaults søstermærke. Det sker, fordi Renault har valgt at overtage markedet fra Dacia. 

Rationalet bag er, at Renault allerede har en velopbygget historie inden for varebiler, og at det derfor er mere attraktivt for firmaer at handle LCV-biler hos Renault frem for Dacia.

Men Dacia Dokker har endnu lidt tid at leve på: Den nye Kangoo og Express kommer ikke på markedet før Q2-Q3, 2021.