Jaguar's nye sedan XE bliver en konkurrent til BMW 3-serie. Billederne her er de første af det nye karrosseri - hidtil har vi kun set XE testet i XF-karrosseri. Modelkode X760 bliver den første mellemklassebil fra Jaguar siden X-type, og der meldes om både benzin- og dieselmotorer.
Automedia forventer en R-udgave med kompressor og en topfart på 300 km/t (BMW begrænser som standard sine M-biler til 250 km/t). Der meldes også om en øko-udgave med dieselmotor og et CO2-udslip på 99 g/km, hvilket vil sige et forbrug i omegnen af 28 km/l. Jaguar XE forventes lanceret på Genève-udstillingen i februar 2015 og på gaden et par måneder senere.
Læs mere om den danske pris på en Jaguar XE her.
Automedia's kilder kan ikke få bekræftet, om den kommende nye lille Land Rover bliver en ny generation af Freelander eller en ny og mindre udgave af Discovery. Uanset hvad har de skudt en RS-udgave af prototypen, der som de øvrige varianter bliver baseret på platformen fra Range Rover Evoque. Motormæssigt gættes der på, at Land Rover tuner sin 2-liters benzinturbo til ca. 300 hk.
Mini viste konceptudgaven af den 5-dørs Clubman på Genève-udstillingen, og lanceringen af den endelige udgave er lige på trapperne. Her har Automedias fotograf skudt den sammen med den nuværende Clubman på en frossen sø i Lapland.
Mercedes lancerer C-klasse sedan herhjemme om kort tid, og stationcaren følger senere på foråret. Lige nu testes C 63 AMG-udgaven, der vil kunne fås som sedan og stationcar fra efteråret. Den nuværende 6,3-liters V8-sugemotor med det mest vidunderlige og højlydte brøl erstattes af AMG's 5.5-liters V8 med biturbo.
Den nye motor hedder M157, har et slagvolumen på 5.461 cm3 og en boring på 90,5 mm. Den bygges i fire varianter, hvor C63 AMG formentlig får basisudgaven med 525 hk. Prototypen her har bredere kofangere og større skærmkasser og luftindtag end den almindelige stationcar.
Vi forventer at se den endelige udgave præsenteret i foråret, og at den får debut på udstillingen i Frankfurt i september.
Den havde vi ikke set komme: Porsche har tænkt sig at indføre turbolader i flere varianter af 911. Hidtil er kun Turbo og Turbo S med trykladning, men lige nu foretages der vintertest af den faceliftede 911, og Automedia melder, at der fremover kommer turbomotorer i alle 911'ere undtagen GT3 og den nye variant, GTS, som er skudt her.
GTS får en neddroslet udgave af den 3,8-liters sugemotor fra 911 GT3, og bliver placeret i modelserien mellem Carrera S og Turbo. Ændringen fra suge- til turbomotorer bliver lige så stor en revolution for Porsche som dengang de gik fra luft- til vandkøling for 20 år siden. Årsagen er den samme: CO2-udslippet og forbrug skal sænkes.
Den nuværende B-klasse er ikke engang to år gammel, men der testes allerede en faceliftet udgave, som Automedia har skudt tæt på Nordkap. Det tyder ifølge tyske kilder på, at Mercedes´ modeller fremover vil få en levetid på kun seks år i forhold til de syv, der gælder i dag.
Der er ikke sluppet tekniske oplysninger ud, men modellen menes at få front i stil med den nye S-klasse, mens motorerne fortsætter uændret. Den forventes at debutere på Paris Motor Show i september 2014.
Jaguar XJ blev lanceret i 2009 og er på vej i en faceliftet udgave. Bilen her er skudt i Alperne, men det er svært at tyde ændringerne i forhold til den nuværende model.
Porsche arbejder på en opdatering af Cayenne med designmæssige ændringer i retning af den nye og mindre Porsche Macan. Fronten bliver næsten identisk med 2014 Panamera, og Cayenne kommer med en ny 3-liters V6 biturbomotor. I forbindelse med faceliftet kommer der en plugin hybrid-udgave.
