Familievenlig Porsche på el - Alt om Porsche Taycan

Et væld af Porsche Taycan

Selvom Porsche reelt set kun har en enkelt elbil i sortimentet i form af Taycan, så kan den sprøde elbil efterhånden fås i et væld af varianter. Taycan kom først på markedet i fire vaianter, der differenterede på forskellige batterier og præstationer. I dag tæller den almindelige Taycan fem varianter.

Overordnet kan Taycan deles ind i modeller med et 79,2 kWh eller 93,4 kWh batteri. Den ekstra energi bruges dog i lille omfang til at øge rækkevidden, for GTS, Turbo og Turbo S yder nogle flere hestekrafter end modellerne med det lille batteri. Det betyder dog ikke, at Taycan og Taycan 4S er langsomme biler; 0-100 km/t klares på hurtige 4,0 sek. af 4S.

I den anden ende af fart- og prisspektret finder vi en Turbo S, der med sine 625 hk render fra 0-100 km/t på 2,8 sek. Holder du klampen i bund, så når du 200 km/t på 9,6 sek. Det er ikke blot et voldsomt kraftoverskud, der gør Porsche Taycan til et bæst; testkørere verden over har været begejstret for Porsches første elektriske bil, siden den kom, på grund af sine fantastiske køreegenskaber. Af mange vurderes Taycan til at være den bedst kørende elbil på markedet.

Taycan Sport Turismo er til den hurtige familie

Til de fartglade familiemennesker er Taycan Sport Turismo særligt attraktiv. Porsche udvidede i 2021 Taycan-sortimentet med denne stationcar i shooting-brake, der både tilbyder mere kraft og plads. 

I bagagerummet er der blevet plads til 39 liter yderligere i forhold til den almindelige model, og derfor rummer Sport Turismo nu 446 liter - og over 1.000 liter, hvis bagsæderne lægges ned. 

Det er ikke kun til oppakning, at der er blevet bedre plads. På bagsæderne finder man nu taget hævet 4 cm over hovedet, hvilket bestemt falder på et tørt sted. Taycan er ikke kendt for at være videre rummelig og behagelig for høje passagerer, men Sport Turismo afhjælper dét problem.

Sport Turismo kan nøjagtig som den almindelige model fås i et væld af varianter.

Du kan læse meget mere om Sport Turismo her.

Mere rummelig Taycan Cross Turismo

Den almindelige Porsche Taycan har ikke verdens bedste loftshøjde, men det lover Porsche at have rodet bod på med den nye Taycan Cross Turismo. Lofthøjde er øget med op til 47 mm for bagsædepassagererne. Vælger man en Cross Turismo får du også udvidet bagagerumspladsen.

En normalt Taycan sluger op til 407 liter. Den nye karrosseriform har kun bidraget med 23 liter mere i bagagerummet, men fældes bagsæderne ned øges bagagerumsvolumen til 1.196 liter. Dermed er der bedre plads i Cross-modellerne, sammenlignet med de almindelige, men der er mindre plads end i Sport Turismo.

Cross Turismo med offroad-pakke

Selvom Cross Turismo forsøger at ligne en offroader med sine plastikskærme er den i sit udgangspunkt kun 1,5 cm højere end den normale Porsche Taycan. Hvis du gerne vil have en mere offroad-orienteret Cross Turismo kan du købe en Offroad-pakke, der øger frihøjden med 30 mm.

Porsche Taycan Cross Turismo kan fås med en speciel cykelholder til bilens bagende, hvor der er plads til op til tre cykler. Den er udviklet således, at bagklappen kan også åbnes, når cykelholderen er læsset.