Konceptbilen Shinari danner basis for designsproget i Mazdas kommende modeller, og flere deltaljer vil gå igen i kommende produktionsmodeller. Shinari betyder "modstand mod at blive bøjet" ("resistance to being bent"). I praksis vil den næste model blive den kommende Mazda 6, og herefter en ny Mazda 2 og måske - håber vi! - en ny RX-8 sportsvogn.
Mens Maeda tidligere har haft indflydelse på Mazdas design, er 2010 det første år, hvor han er boss for mærkets designafdeling. Shinari Concept er den første kreation under hans ledelse. Mærkets tidligere stil som på den nye Mazda 3 var repræsenteret af bølgende, flydende linjer, som så godt ud på konceptbiler, men var svære at implementere i produktionsbiler. Den nye stil er mere organisk.
Mens Maeda har kreeret teamet for den nye designstil, er selve konceptbilen udviklet som et samarbejde mellem Mazdas designcentre i Japan, Tyskland og USA. Målet er, at det ydre skal komme fra Japan, mens kabinen skal skabes hos Mazda i Irvine, Californien.
Leder af teamet bag Shinari Concept er Mazdas designchef, Maeda. Han stod også bag den nuværende RX-8 og Mazda 2, og har været hos Mazda i næsten 30 år. Hans far, Matasaburo Maeda, stod for designet af den første generation RX-7 midt i 1970'erne. Familien har Mazda i blodet.
