Hvordan er kabinen?
Mazda hævder selv, at de har mindsket vind- og dækstøj med 35 pct., men det føles faktisk af mere. Den er mærkbart mere støjsvag, og ifølge Mazda selv er det sket ved hjælp af nye specieldesignede dæk, en forstærket lydisolering af taget og dørpaneler. Og det betyder en verden til forskel for køreoplevelsen, at man kan høre sine egne tanker eller føre en samtale med medpassagererne uden at føle sig som Fru Fernando Møghe.
Interiør og instrumentbord har fået en overhaling plus nye luftdyser og detaljer i dørbeklædning og sædebetræk, der fås i to forskellige farvekombinationer. Man sidder godt i sæderne, der er designet til at støtte rygsøjlens naturlige kurver og gøre det behageligt at køre længere ture.
Hvad følger der med af udstyr?
Mazda2 fås i tre forskellige udstyrsniveauer: Sense, Sky og Combo. Priserne begynder ved 159.000 kr. for billigste udstyrsvariant (Sense), hvor du får fartpilot, nøglefri start/stop, læderrat (der er hentet fra Mazda3), LED nær- og fjernlys, City Brake Support med fodgængerregistrering, GVC+, Dynamic Stability Control m.m.
