Her er Maseratis SUV, Levante

Nu sker det. Maserati er langt om længe klar til at hoppe med på SUV-bølgen, hvor det næsten kun er Ferrari og McLaren, der mangler – og da de har udtalt, at de aldrig kommer til at bygge en SUV, gælder det ikke rigtigt.

Maseratis nye SUV, Levante, har været et godt stykke tid undervejs. Første gang, Maserati begyndt at tale om at føje en SUV til porteføljen, var i 2003, hvor Maserati præsenterede deres første bud på en SUV i form af konceptbilen Kubang. Derefter skete der... ikke så meget. Ikke før i 2010, hvor bossen for Fiat-koncernen, Sergio Marchionne, igen luftede idéen om en Maserati-SUV. Året var de klar med konceptbilen Kubang, men der skulle altså gå yderligere fem år, før de kunne trille en produktionsklar udgave ud i rampelyset. Og i næste uge sker det så endelig, når Maserati officielt præsenterer Levante på biludstillingen i Genéve.

Det var først antaget, at Maserati ville udnytte partnerskabet med Chrysler-koncernen til at bruge samme platform som på den nye Jeep Grand Cherokee. Den idé er dog blevet skrottet – hvis den nogensinde har været der – og Maserati oplyser nu, at Levante får samme platform som Maserati Ghibli og Quattroporte.

Motormæssigt får Levante 3-liters V6-benziner og 3-liters V6-diesel fra Ghibli og Quattroporte. følge rygterne får den ene benziner 430 hk, mens diesel-motoren lander på 275 hk.

Bilen får desuden det nye Q4-firehjulstræk og en nyudviklet 8-trins automatgearkasse. Og så ventes det, at der i løbet af de næste par år kommer en Levante som plugin-hybrid.

Maseratis DNA ses i den agressive front med de skrå forlygter og de klassiske tre luftindtag i forkofangeren og selvfølgelig logoet med treforken på C-stolpen. Maserati har endnu ikke frigivet billeder af kabinen, så det glæder vi os til at se, når bilen får officiel premiere i Genéve i næste uge. Og det samme gør konkurrenterne fra Porsche, Jaguar, Bentley og – snart – Lamborghini nok også.