Den ondeste Lamborghini på markedet - punktum!

Hos Mansory bliver der ikke tænkt på slutprisen, når man går i gang med at tune et nyt projekt. Man fortsætter, til man er færdig! Tag bare denne Lamborghini Huracán, som tyskerne har givet den helt store omgang både ind- og udvendigt.

Som Denne Huracán er forvandlet, både indvendig og udvendig. Før havde den kun 610 hk, kørte 0-100 km/t på 3,2 sek og nålen stoppede ved 325 km/t. Ha! Sådan er det ikke længere... 

Efter Mansory har haft fat i bilen, klarer den nemlig 0-100 km/t på 2,7 sekunder og har en topfart på 340 km/h. Men vi vender tilbage til motoren om lidt. 

Først skal vi lige se lidt på de udvendige forbedringer. Her har Mansory nemlig pakket bilen ind i kulfiber, så den har fået nye sideskørter, ny hækspoiler og større luftindtag. 

Fronten er blevet 30 mm breddere end originalen. Luftindtagene er blevet betydeligt større, mens sidespejlene er blevet mere aerodynamiske. Mansory synes heller ikke, at den almindelig Huracán var lav nok, så derfor er denne model blevet sænket med 25 mm. 

Bagenden er 40 mm breddere end originalen. Der er kommet en ny diffuser, nyt letvægts-udstødningssystem og en ny hækspoiler af kulfiber. 

Hækspoileren og diffuseren skaber downforce, så bilen forbliver på vejen og ikke letter, når den passerer 300 km/t.

Mansory har selvfølgelig ikke gjort alt dette uden at pille lidt ved motoren. Alt ved den 5,2 liters V10-motor er nyt. Stempler, cylindere, vandkøling, benzin-system og – nå ja – så har de også installeret to turboer. Så hvor motoren før ydede 610 hk, yder den nu 1.250 hk. Og det var altså 1.250 (!) hestekræfter.

Lamborghini er normalt ikke kendt for at have et kedeligt cockpit, men Mansory tager det lige en tand videre. Du skal jo også føle, at du får noget for dine penge.

Når du rammer topfarten på 340 km/t, er det selvfølgelig vigtigt, at du sidder godt. Vi føler os ellers meget godt tilpads i den almindelige Huracán, men sæderne her ser nu heller ikke helt dårlige ud.