EV9 får Kia's hidtil største batteri

Stor SUV fra Kia kommer i 2023

Kia EV9 er et sydkoreansk bud på en stor elektrisk SUV. Kia bekræfter, at den kommer i 2023. Håbet er, at den kan bygge videre på den succes, som Kia EV6 har haft.

EV9 bygger på Hyundai’s og Kia’s fælles platform til elbiler kaldet E-GMP, som også danner teknisk grundlag for både Hyundai Ioniq 5 og Kia EV6.

Kia EV9 bliver dog noget større end dens brødre med en længde på fem meter, en højde på næsten 180 cm og en akselafstand på 3 meter. Kia oplyser at Kia EV9 får mulighed for tre sæderækker med syv sæder i alt.

Firehjulstræk eller baghjulstræk

Elmotoren i den baghjulstrukkede er på 204 hk (150 kW) med et drejningsmoment på 350 Nm. Motoren giver en topfart på 185 km/t, og accelerationen fra 0-100 km/t på 9,4 sek.

Varianten med firehjulstræk drives af to elektriske motorer med hver 191 hk, der er placeret på hver sin aksel. Drejningsmomentet varierer, alt efter om man vælger Baseline eller GT-line. Med Baseline er den på 250 Nm og 350 Nm, mens den for GT-Line udlignes så begge har 350 Nm.

Topfarten med firehjulstræk er på 200 km/t, accelerationen klarer 0-100 km/t på 6 sekunder rent. 5,3 sekunder tager det hvis man har GT-line.

Nytænkt front

Forlygternes design er noget, som vi fremover vil kunne se på flere elbiler fra Kia. Trods den store og meget kantede profil, siger Kia, at designet handler om aerodynamik. Det er blandt andet gjort ved at fjerne den traditionelle kølergrill og erstattet det med få nye luftkanaler der forbedrer aerodynamikken.

Aerodynamikken vægtes højt for at sikre, at elbilen på trods af størrelse og vægt har en respektabel rækkevidde.

Det er ikke kun fronten, der bliver aerodynamisk, men også når det kommer til dørhåndtagene, sidespejlene og de delvist afskærmerede fælge. Tagrælingerne kan også klappes ind og ud med et tryk på en knap. På ekstraudstyrslisten kan man droppe sidespejle og i stedet få nogle 'digitale sidespejle'. Altså aerodynamiske kameraer som vi kender det fra Audi e-tron.

Den store kabine i EV9

I kabinen har fokus været på at udnytte alt den plads, der er. Det betyder mulighed for tre sæderækker med i alt syv sæder.

Den sidste række er kun to sæder, men til gengæld er det ordentlige enkeltstående sæder. Der er desuden både USB-indgange og kopholdere til dem på bagerste sæderække. Den midterste sæderække kan vendes 180 grader, så man har fire sæder, der er overfor hinanden.

For føreren domineres bilen af to 12,3” touchskærme samt et 5" skærm til en række 'knapper', for at styre start-stop-funktion, varme, ventilation og aircondition. Det betyder at antallet af fysiske knapper holdes på et minimum.

Bagagepladsen

På trods af den store kabine med mulighed for syv sæder er der stadig masser af bagageplads i EV9. Bagagerummet byder på 828 liter opbevaringsplads med 2 sæderækker oprejst og 333 liter, når alle 3 sæderækker er oprejst.

I fronten har Kia EV9 en 'frunk' altså endnu et bagagerum. I den baghjulstrukne variant er der plads til 90 liter, mens det 'kun' er 52 liter for den med firehjulstræk.

Kabinen er desuden domineret af en række læderalternativer og materialer fremstillet af genbrugsplast. Der gør elbilen en anelse bedre for miljøet.

Proppet med tech

Kia har fundet alt teknologi de har på hylderne og proppet ned i den nye EV9. Det gælder den adaptive autopilot der er på niveau 3, hvilket betyder at den kan køre uden føreren behøver at være opmærksom på trafikken, niveauerne kan man læse mere om her. I Tyskland kan man lovligt køre bilen uden at holde hænderne på rattet.

For at opnå niveau 3 har den en lang række assistentsystemer der sikrer alt fra at man holder sin vognbane til at hjælpe med vognbaneskift når man slår blinklys til. Den justerer selv hastighed og kan parkere selv også hvis du står udenfor bilen. Alle disse sikkerhedssystemer er standard.

EV9 er en smartphone

Kia EV9 er altid online og har samtlige Kia Connect-systemer. Kia Connect Live hjælper med at planlægge de lange ture med opdateret navigation, hvor trafik og ladestop også indgår.

Bilen kan modtage opdateringer fra fabrikken ,mens den er i stik. Desuden har denne Kia Connect Store, hvor ekstra funktioner kan hentes ned som var det en App Store på din smartphone. Eksempelvis nævner Kia: