Honda er aldrig kommet med en afløser til den legendariske centermotorbil Honda NSX, og derfor kommer bilen her som et chok for fans af japanske sportsvogne.
Honda har anvendt knowhow fra det aflyste NSX-program og brugt det til at bygge racerbilen HSV-010 GT, der debuterer i Japanese SuperGT Championship d. 20. marts.
Motoren er en 90-graders V8'er, der placeret på langs bag forakslen. Den er på 3,4 liter og yder over 500 hk, der leveres til baghjulene en sekventiel Ricardo-gearkasse. Vægtfordelingen er 50:50.
Miniumsvægten er 1.100 kg og bilen er 468 cm lang og 200 cm bred, mens højden er afhængig af hjulmontering og undervogn. Som standardspecifikation står Honda HSV på 330/40R18-hjul for og 330/45R17 bag.
Her er et uofficielt klip fra træning på Suzuka-banen:
