PLUG-IN HYBRID: Her er alle opladningshybrider mellem 300.000-500.000 kr. i Danmark 2021

Denne artikel-serie giver et overblik over alle plug-in hybridbiler der bliver solgt i Danmark. I oversigten skriver vi om priserne, hvor langt de kan køre og teknikken bag. 

Plug-in hybrider er med de nye afgifter fra 2021 endnu mere attraktive. Her kan ikke engang normale forbrændingsmotorer kan konkurrere på prisen.

For at give det komplette overblik har vi delt plug-in hybrid oversigten op i tre bider. Så tryk her, hvis du vil læse om Plug-in hybridbilerne under 300.000 kr. Nu er vi nået til prisklassen 300.000-500.000 kr. 

Plug-in hybrider i Danmark 2021 mellem 300.000 kr-500.000 kr.:

Audi A3 Sportback

Audi Q3 

BMW 225xe Active Tourer

BMW 3-serie

BMW X1e

BMW X2e

Citroën C5 Aircross

DS7 Crossback e-tense

Jeep Compass 4xe

Kia Sorento PHEV

Mercedes-Benz A-klasse 

Mercedes-Benz B-klasse

Mercedes-Benz CLA 

Mercedes-Benz GLA

Mini Countryman SE

Peugeot 508 hybrid

Peugeot 3008 Hybrid

Skoda Superb iV

Toyota Prius Plugin hybrid

Toyota RAV4 plugin hybrid

Volvo V60 Recharge

Volvo XC40 Recharge

VW Golf ehybrid/GTE

VW Passat GTE

VW Tiguan ehybrid

Plug-in hybriden af Audi A3 deler platform og opbygning med Golf eHybrid. Det betyder at den har en elektrisk rækkevidde på op til 66 km, et forbrug på 100 km/l og en systemydelse på 204 hk. 

Med danske afgifter er det eneste rigtige valg en Plug-in hybriden og Audi A3 er en rigtig lækker en af slagsen.

Pris fra: 349.991 kr.

Forbrug: 100 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 66 km (WLTP)

Hvis du vil læse om vores test af Audi A3 så se her.

Vi er lidt tidligt på den, hybridteknologien kommer til Audi Q3, men er endnu ikke præsenteret. Så priser og udstyr er ikke fastlagt, men vi tror at den holder sig under 400.000 kr. 

Q3 hybridmodellen er udstyret med en 4-cylindret 1,4-liters TFSI-motor, der yder 150 hk og en 85 kW elmotor. Systemydelse er på 245 hk. Den kører 51 km på ren el og har et forbrug på 62,5 km/l. 
Plug-in hybrid drivlinje kommer både til Audi Q3 og Audi Q3 Sportback.

Prisgæt: 399.990 kr.

Forbrug: 62,5 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 51 km (WLTP)

2-serie Active Tourer er en forhjulstrukket familiebil med benzin- og elmotor. Selv om BMW stort set altid har lavet baghjulstrukne biler, bliver flere og flere af deres modeller nu forhjulstrukne.

2-serie Active Tourer er en særdeles velkørende familiebil. På trods af sin højde har den bibeholdt en god portion dynamiske køreegenskaber. XE-varianten er en plug-in-hybrid og med elmotoren ved bagakslen er systemydelsen 224 hk.

Pris fra: 349.861 kr.

Forbrug: 58,8 km/l

Rækkevidde på ren el: 57 km 

Storsællerten BMW 3-serie er blevet udgivet i en hybrid variant. Den har som de fleste plug-in hybrider træk på alle fire hjul, el på baghjulene og benzin på forhjulene. 

Den samlede systemydelse er sjove 292 hk, hvoraf elmotoren har 113 hk i sig selv, men faktisk kan en Xtraboost funktion få presset 41 ekstra hk ud af elmotoren.  Benzinmotoren er en 2.0 liters firecylindrede sag der har 184 hk i sig selv, og kræfterne kombineres igennem en 8-trins automatisk gearkasse.

Hvis der ikke er nok plads i en sedan, med batterier er bagagerummet ikke eksisterende, så er prisen for 330e som stationcar 476.728 kr.

Pris fra: 464.660 kr.

Forbrug: 71,4 km/l

Rækkevidde på ren el: 60 km 

Den lille SUV hos BMW har fået hybridkræfter. Udgangspunktet er den 125 hestes TwinPower Turbo-benzinmotoren, som er parret med en elmotor på 95 hk. Det giver 204 hk og prisen er lavere end den billigste x1 med benzin.

Batteri-pakken yder 9,7 kWh, hvilket angiveligt er nok til at køre 52 km på ren el. 

Pris fra: 360.683 kr.

Forbrug: 55,6 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 52 km (WLTP)

Hvis du vil læse mere om BMW X1 så læs med her.

X2 er en lille SUV, der vælger design hos BMW. Den bruger den samme drivlinje som X1 og har endda samme pris. Den har bare nogle coupe-former på toppen, der gør at den ser smart ud, men også er mindre praktisk. 

Så systemydelsen er 204 hk, og prisen er 80.000 kr. lavere end den billigste X2 med benzin. BMW X2 kan vi ret godt lide og hvis du leder efter en, så vælg plug-in hybriden.

Pris fra: 360.683 kr.

Forbrug: 55,5 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 50 km (WLTP)

Hvis du vil læse mere om BMW X2 med forbrændingsmotor så læs med her.

C5 Aircross passer lige ind i det nye smarte Citroën. Den låner al teknik fra Peugeot 508. Det betyder, at systemydelsen er 225 hk fra en 1,6 liters benzin bygget sammen med en elmotor. Den har desværre kun forhjulstræk, men må stadig trække imponerende 1.300 kg på krogen. Batteriet er på 13,2 kWh og rækker til en elektrisk rækkevidde på 61 km.

Pris fra: 309.990 kr.

Forbrug: 71,4 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 61 km (WLTP)

Hvis du vil læse mere om Citroën C5 Aircross hybrid så læs med her.

DS-mærket er premiumbiler fra Citroën, og der er flere modeller på vej. Indtil videre er der den kompakte SUV DS3 Crossback (fås som elbil) og denne større SUV DS7 Crossback. 

DS7 Crossback har en elmotor og en 1,6 liters benzinmotor foran, der trækker på forhjulene. Systemydelsen er 225 hk, men for 540.000 kr. får du den med 300 hk og firehjulstræk. DS7 er anderledes og komfortabel. 

Pris fra: 430.000 kr.

Forbrug: 71,4 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 60 km (WLTP)

Hvis du vil læse mere om DS7 Crossback så læs med her.

Jeep Compass er en mellem SUV fra Jeep og i 2020 blev den præsenteret med hybrid teknologi (sammen med lillebror Jeep Renegade). 

Kræfterne kommer fra en 1,3-liters turbobenzinmotor, som yder enten 130 hk eller 180 hk. Den store motor fås for 50.000 kr. ekstra, men så får du også en masse udstyr. Ved bagakslen sidder en elmotor, der leverer yderligere 60 hk. Elmotoren får power fra et batteri på 11,4 kWh. Den samlede rækkevidde ved elkørsel er på op til 44 km ifølge WLTP-normen.

Det billigste udstyrsniveau er udsolgt, så lige nu koster den fra:

Pris fra: 316.613 kr. 

Forbrug: 45 km/l

Elektrisk rækkevidde: 44 km (WLTP)

Hvis du vil læse mere om Jeep Compass 4xe så læs med her.

Kia Sorento er et stort lokum af en 7-personers SUV, der er perfekt som Plug-in hybrid. Den er amerikansk stor! Plugin-hybriden har syv sæder og kører op til 57 km på ren el, med energi fra et 13,8 kWh batteri. Elmotoren trækker på baghjulene.

CO2-udslippet er angivet til 38 g/km, hvilket er blandt de laveste i klassen, og gør at prisen er fuldstændig vanvittig billig, en benziner koster 120.000 kr. ekstra. 

Den må trække 1.250 kg på krogen og pladsen på alle sæderækker er i orden på trods af batterier osv. 

Pris fra: 429.000 kr.

Forbrug: 63,2 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 57 km (WLTP)

Hvis du vil læse mere om Kia Sorento så læs med her.

Den smarte mindre A-klasse har fået en kraftfuld hybrid drivlinje med 218 hk. Det er en del for så lille en bil, men det gør den ikke til en GTI. Den vejer en del, og forbruget på 100 km/l er uopnåeligt. Pladsen er reduceret kraftigt til fordel for el-teknik, både bagsædet og bagagerummet er ramt.

Alligevel har den vores respekt. Batteripakken har en kapacitet på 15,6 kWh, hvilket giver op til 69 kilometers teoretisk eldrift. Godt nok når den ikke forbruget på 100 km/l, men den når langt, i vores test var det 35 km/l. 

For 16.000 kr. ekstra kan du få den flotte sedan model med samme motorer. Den ligner en million, men er en anelse mere upraktisk. Den har samme drivlinje og samme forbrugstal.  

Pris fra: 390.699 kr.

Forbrug: 100 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 69 km (WLTP)

Hvis du vil læse mere om Mercedes-Benz A250e så læs med her.

Mercedes A-klasses praktiske bror B-klassen har på lignende vis fået samme hybridbehandling. B-klasse adskiller sig fra A-klasse ved at være forhøjet, så der er en masse plads i kabinen.

Motorerne er den samme som A-klassen, altså er der også 218 hk til rådighed. Og igen er tallene for forbrug og elektrisk rækkevidde overdrevet, vi nåede i vores test ikke over 50 km på ren strøm i A-klassen. Mercedes B-klassen er en af de i Danmark sjældne biler, hvor forbrændingsmotorer er billigere end hybridmodellen. 

Pris fra: 407.897 kr.

Forbrug: 90,9 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 67 km (WLTP)

Hvis du vil læse mere om Mercedes-Benz B-klasse så læs med her.

Mercedes-Benz a-klasse er den model med flest karosseri modeller. Over hele linjen har den fået samme Hybrid setup. Her er der samme 218 hk til rådighed. Rækkevidderne er stadig imponerende der betyder at afgifterne er lave. 

CLA findes i to modeller, en lille coupe og en upraktisk Stationcar kaldet Shooting Brake, som kan ses på billedet. Begge er upraktiske, men fantastisk flotte og ligner deres storebrødre som C-klassen eller E-klassen. De større biler koster mindst 200.000 kr. ekstra.

Specifikationerne: CLA Coupe / CLA Shooting Brake

Pris fra: 434.399 / 450.600 kr.

Forbrug: 100 / 83,3 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 67 km (WLTP)

Hvis du vil læse mere om Mercedes-Benz CLA Shooting Brake så læs med her.

Mercedes-Benz kompakte SUV blev opdateret i 2020 og vandt i Bil Magasinet (nr. 2011) den efterfølgende stortest mod bl. a. Audi Q3 og BMW X2. Det var dog ikke som plug-in hybrid.

Mercedes mener ikke, man skal ændre på noget der fungerer, og igen er det samme hybrid system som alle ovennævnte Mercedes modeller. Det betyder 218 hk fra elmotor og turbobenzinmotor på 1,4 liter. Batteriet har 15,6 kWh hvoraf 10,6 kWh er tilgængelig som ren eldrift. Resten sikrer, at man altid kan køre som en hybrid bil.  

Pris fra: 436.898 kr.

Forbrug: 71,4 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 70 km (WLTP)

Hvis du vil læse mere om Mercedes-Benz GLA så læs med her.

Minien der er langt fra mini. Blandingen af en stor hatchback og dens hævede crossover udformning gør at der er plads til familien, og at den har et smart udseende. Eksempelvis er bagagerummet på 405 liter og med bagsæderne slået ned er der 1.275 liter at gøre godt med. 

Teknikken er fra BMW, benzinmotoren er en 1,5 liters 3 cylindrede der sammen med elmotoren yder 220 hk. Batteriet er på 10 kWh og har en elektrisk rækkevidde på 52 km. 

Pris fra: 340.918 kr.

Forbrug:  55,56 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 52 km (WLTP)

Den vinder designpriser og er ret billig. Når man tænker det er en fuldfed sedan/stationcar til lige over 300.000 kr. Peugeot havde på et tidspunkt droppet at sælge andet end plug-in hybrid modellen. 

Drivlinjen har en samlet systemydelse på 225 hk og det hele styres fra en ottetrins automatgearkasse. Batteriet er på 11,8 kWh og ligger under bagsæderne. Det giver en rækkevidde på 52 når den kører på ren el. 

Hvis Bil Magasinet skulle vælge, så smid 15.000 kr. ekstra på stationcar modellen. Det er mere praktisk og når bilen skal sælges igen, er den mere værd. Stationcar får det bedste frem i designet.

Pris fra: 314.990 kr.

Forbrug: 71,4 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 52 km (WLTP)

Læs vores test af Peugeot 508 her.

Peugeot har opdelt deres modelprogram, så den kompakte SUV 2008 tilbydes som elbil, mens den større 3008 tilbydes som plug-in hybrid. 

Drivlinjen er den samme som Peugeot 508 ovenover altså en systemydelse på 225 hk. Batteriet er en my større på 13,2 kWh og giver en rækkevidde på 62 km når den kører på ren el. Der tilbydes også en større motor, med 300 hk i systemydelse, hvoraf den større forøgelse af kræfter kommer fra en ekstra elmotor, der trækker på baghjulene og derfor giver den firehjulstræk, motoren kaldes hybrid4 og koster fra 464.900 kr.   

Pris fra: 324.990 kr.

Forbrug: 71,4 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 62 km (WLTP)

Skoda har to stærke plug-in hybrider i Octavia iV og Superb iV. Octavia iV starter fra 299.995 kr. og er derfor på den billigere liste. 

Skoda Superb er udstyret med teknikken fra VW Passat GTE, hvilket betyder en 1,4-liters benzinmotor koblet til en elmotor og et batteri på 15 kWh. Det giver en rækkevidde på 60 km på ren el. Stationcar koster 10.000 kr. ekstra og giver endnu mere plads. Pengene kommer igen, når den skal sælges alligevel, så det er en klar anbefaling herfra.

Pris fra: 394.995 kr.

Forbrug: 83,3 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 60 km (WLTP)

Hvis du vil se mere om Skoda Superb så læs med her.

Den nok mest brændstoføkonomiske af dem alle: Toyota Prius Plug-in. Bilen gør brug af trinløs gearkasse, og er lidt langsom med en systemydelse på bare 122 hk.

I vores test af netop denne bil, nåede vi også et blandet forbrug på 37,9 km/l, hvilket er imponerende, især for os bil-journalister. 

Problemet er at den ikke er helt billig, for 100.000 kr. ekstra får du nedenunder en bil fra Toyota der har længere elektrisk rækkevidde, har næsten 200 hk ekstra og er markant større, hvis det ikke er dig, jamen så kig på listen med PHEV til under 300.000 kr., hvor du finder en bil som Seat Leon.    

Pris fra: 332.990

Forbrug: 83,3 km/l (WLTP)

Rækkevidde på ren el: 45 km (WLTP)

Hvis du vil læse vores test af Prius Plug-in så tryk her.

På papiret er Toyota RAV4 plugin hybrid vanvittig brændstoføkonomisk, og det gør, at den får en lav pris. RAV4 plugin hybrid har to elmotorer, en til hver aksel. I kombination med en 2.5-liters benzinmotor, er systemydelsen på hele 306 hestekræfter. Det er den næstkraftigste Toyota på programmet efter Supra. Desuden kan du køre hele 75 km på ren el. 

Pris fra: 419.990 kr.

Forbrug: 100 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 75 km (WLTP)

Hvis du vil se mere om Toyota RAV4 plugin-hybrid så læs med her.

Volvo V60 er en stationcar med en masse plads, der er en anelse mindre end V90. S60 er en flot sedan med plads til det meste. Opladningshybriden har en firecylindrede forbrændingsmotor, der fås i to varianter hhv. T6 og T8, hvor T6 har en systemydelse på 340 hk, mens T8 har 390 hk. Prisforskellen er ca. 60.000 kr.

Elmotoren har i begge varianter 87 hk og er tilsluttet et batteri på 11,6 kWh. Det giver en elektrisk rækkevidde på 55 km. Elmotoren her trækker på baghjulene og gør derfor V60 til en firehjulstrækker der kan klare grusveje og dårligt vejr. 

Stationcar modellen kan man få for 60.000 kr. mindre end sedanen S60, for den fås nemlig kun med T8 motoren.

Pris fra: 478.518 kr.

Forbrug: 52,6 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 55 km (WLTP)

Hvis du vil se mere om Volvo V60 så læs med her.

Volvo XC40 er Volvos kompakte SUV, der både fås som elbil og hybridbil. Opladningshybriden har en trecylindrede forbrændingsmotor, der fås i to varianter: T4 og T5.  T5 har en mere kraftfuld benzinmotor på 180 hk i stedet for 129 hk, ellers er der ingen forskel. Prisforskellen er 20.000 kr. 

Elmotoren, der også trækker på forhjulene har 82 hk og er tilsluttet et batteri på 10,7 kWh. Det giver en elektrisk rækkevidde på 45 km. Samlet er systemydelsen for motoren T4 211 hk, og for T5 262 hk. 211 hk er som udgangspunkt nok til den kompakte SUV. Det er lidt ærgerligt at den ikke tilbydes med firehjulstræk, men så igen hvor mange ville egentlig udnytte det. 

Pris fra: 373.070 kr.

Forbrug: 50 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 45 km (WLTP)

Hvis du vil se mere om Volvo XC40 plug-in så læs med her.

Volkswagen har to udgaver af plug-in hybrid i dets modelprogram for Golf. De hedder eHybrid og GTE, hvor GTE er den mere sportslige. 

Begge har samme motorer, det betyder en 1,4 liters benzinmotor koblet til en elmotor, som er lidt større i GTE. Systemydelsen er på 204 hk (ehybrid) eller 245 hk (GTE), men det er ikke kun der forskellene er. Interiøret har fået sportslig opgradering i GTE, fx sportsrat og -sæder. GTE matcher altså Golf GTI på kræfter. eHybrids 204 hk er dog som udgangspunkt nok for Golf'en.

Tekniske specifikationer: eHybrid/GTE 

Pris fra: 319.995 kr. / 344.993 kr.  

Forbrug: 111,1/90,8 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 71/56 km (WLTP)

Hvis du vil se mere om VW Golf plug-in så læs med her. Golf GTE kan du læse mere om her.

Det bedste køb i Passats brede motorprogram med bilafgifterne. VW Passat GTE har en 156 hk 1,4 TSI turbobenzinmotor, en elmotor og et nu større batteri, hvilket har øget rækkevidden på strøm til 55 km målt efter WLTP-normen. Systemydelsen er på 218 hk.

Batteriet kan oplades på tre en halv time i 3,6 kWh hjemmelader fra Clever, som følger med bilen inklusive montering. Ved hastigheder på over 130 km/t eller når GTE-programmet er slået til fungerer elmotoren som en booster til benzinmotoren. Vælg altid stationcar 'Variant' udgaven, du får pengene igen, når du sælger bilen og den praktik stationcaren medfører. Passat GTE som stationcar koster fra 399.994 kr.

Pris fra: 389.995 kr.

Forbrug: 83,3 km/l (WLTP)

Elektrisk rækkevidde: 55 km (WLTP)

Hvis du vil se mere om VW Passat GTE så læs med her, ellers møder den i en duel Mercedes C300e her.

Tiguan fik i december 2020 et større facelift, der lovede en ny plug-in hybrid i starten af 2021. Den har en systemydelse på 245 hk og kan køre omkring 50 km på el alene. 

Den billigste udstyrsvariant hedder Life og koster fra 369.995 kr., hvis bagkamera, krompakke, førerassistent-pakke og nøglefri betjening frister, skal du betale 399.995 kr. for elegance udstyrsvarianten.  

Pris fra: 369.995 kr.

Forbrug: 62,5 km/l

Elektrisk rækkevidde:  50 km (WLTP)

Hvis du vil se mere om den faceliftede VW Tiguan så læs med her.