Ford Ranger Raptor er bindegal og på vej til Danmark

Hvor præsenteres Ford Ranger Raptor?

Marokko lægger sten, grus og ørken til de første kilometer i den nye og brutale Ford Ranger Raptor. Her er godt med plads i terrænet – og det kan Raptor udnytte til fulde. Det er den danske Ford-importør, der har inviteret Bil Magasinet til første test af pickuppen.

Hvad er nyt i Ranger Raptor?

Godt nok hedder pickuppen fortsat Ranger, men Raptor-behandlingen har ændret bilen markant – og ikke kun visuelt. Sammenlignet med en almindelig Ranger har Raptor fået flere modifikationer, der skal gøre den bedre rustet til terrænkørsel for fuld skrue. Alene tilføjelsen af et særligt køreprogram der tilgodeser højhastighedskørsel på løst underlag, vidner om filosofien. Programmet er opkaldt “Baja” efter en særlig ørken-racedisciplin. Derudover er skærmene udbygget, sporvidden øget med 15 cm, og der er gjort plads til 30 pct. mere fjedervandring, ligesom Ford’ens bund har fået en 2,3 mm tyk stødplade i højstyrkestål.

Øvrige ændringer over en almindelig Ranger tæller også de fysiske dimensioner – Raptor er 44 mm længere, 52 mm højere og 168 mm bredere, hvilket bl.a. giver en frihøjde, der er 30 pct. højere. Bladfjedrene ved bagakslen er skrottet til fordel for skruefjedre, to stræberarme samt et Watts link, der forsøger at fiksere og balancere bagtøjet med den forstærkede chassisramme, når Raptor flyver henover terrænet, og de nye FOX-støddæmpere, med et separat reservoir på forakslen, sluger de værste stød.

Dieselmotoren på to liter har fire cylindre og yder 213 hk og 500 Nm.

Bedst i terræn

Et lige stykke asfalt er det sted, hvor den føles mindst hjemme. Men det betyder samtidig, at den er fortrinlig i terræn af forskellig slags. Der er i alt seks forskellige køreprogrammer, og faktisk vibrerer Ranger Raptor ikke nævneværdigt mere på f.eks. grusveje, end den gør på asfalt. Man behøver heller ikke have sarte nerver på Ford'ens vegne – den krydser alt fra stenbrud til sandkasser uden at kny.

Læs med i et kommende nummer af Bil Magasinet for flere køreindtryk.