Fiat Qubo er personvognsudgaven af den kompakte kassevogn Fiat Fiorino. Testbilen er topmodellen med 95 hk dieselmotor (der findes også en version med vilde 75 hk) og Trekking-udstyr, der tilføjer 15” alufælge med Mud & Snow-dæk, en offroad beskyttelsesplade under motoren og 20 mm hævning af undervognen til udstyrslisten. Dertil et særligt Traction + elektro-spær, der med op til 30 km/t skulle gøre Qubo til en bjergged.
Den kører faktisk ikke så ringe; højt placeret bag rattet med godt udsyn kan du mærke, der sker noget, når turboen får pusten. Og nøjsom er den også: Med aut. start/stop er forbruget angivet til flotte 23,3 km/l i snit. To skydedøre til bagsædet og en gigantisk ladeport over bagagerummet giver plusser på familiekontoen. Som praktisk gris er den god, men den slagtes af Citroën Berlingo, der kommer med kraftigere dieselmotor (110 hk, fra 221.590 kr), et større bagagerum (675 liter vs. 329 liter), længere akselafstand og et bagsæde med ordenligt benplads. Qubo har kun god plads op til loftet. Det er hårde odds i denne klasse, så Qubo er kun for de allermest loyale Fiat-fans.
Kilde: BM240
© bilmagasinet.dk
