Bugattis historie
Bugatti var en fransk bilproducent, der blev grundlagt i 1909 af franskmanden Ettore Bugatti. De var kendte for deres elegante biler og deres storslåede karriere inden for motorsport, som førte til mange sejre. Igennem deres tid nåede Bugatti at producere 8.000 biler. Efter længerevarende økonomiske problemer blev firmaet opkøbt i 1963. Der har været adskillige fejlslagne forsøg på at genoplive Bugatti-mærket, men det var først i 1998, da VW anskaffede sig mærket, at det lykkedes.
Bugatti i dag
Det tyske VW har sidenhen pustet nyt liv i Bugatti-mærket. I dag er Bugatti kendt for at producere nogle af de hurtigste superbiler i verden. Bugatti Veyron slog rekorden tilbage i 2005 med en topfart på 408 km/t og blev dermed verdens hurtigste gadebil. Rekorden blev efterfølgende slået, men en opgraderet version af Bugatti Veyron generobrede titlen i 2010. Sidenhen har titlen som verdens hurtigste gadebil skiftet hænder indtil 2019.
Verdens hurtigste bil
Tidligere var den lynhurtige Bugatti Veyron verdens hurtigste bil. Den fik titlen efter at have nået en topfart på 431 km/t i 2010. Den er sidenhen blevet slået, men Bugatti har atter indtaget tronen. Med en topfart på 490 km/t. er der ikke meget, som kommer i nærheden af Bugatti Chiron. Rekorden blev ikke sat i en helt almindelig Chiron, men en der var blevet specielt udviklet til at slå den tidligere rekord.
Læs mere om Chiron
Svimlende priser
Bugatti er mere end bare fart. For at fingrene i en af deres eksklusive biler, skal der graves dybt i lommerne. Alle deres biler koster nemlig adskillige millioner. Til gengæld producerer Bugatti kun få biler om året, hvilket sammen med priserne og kvaliteten er med til at gøre dem meget specielle og eksklusive. Da Bugatti La Voiture Noire blev lanceret, markerede den for alvor Bugattis status som producent af eksklusive biler. Med en svimlende pris på 82 millioner kr. uden afgift, er La Voiture Noire verdens dyreste bil nogensinde.
Læs mere om La Voiture Noire
