Se redaktørens bedste oplevelser fra biludstillingen i Genève 2018

En komplet biludstilling

Flere af verdens andre store biludstillinger oplever amputering i disse år. Selv de største biludstillinger som dem i Frankfurt og Paris oplever, at store mærker mærker melder fra.

Hidtil er har den mere kompakte udstilling i Genève været intakt. Overraskende nok udeblev Opel i år, mens Peugeot og Citroën havde fået mindre stande. 

Læs meget mere i det næste nummer af Bil Magasinet, få 3 numre for 99 kr. lige her

Til gengæld havde Volvo og Jaguar fået større stande, og begge benyttede udstillingen til at præsentere nye, vigtige modeller. Jaguar el-bilen i-Pace (billedet) og Volvo med ny V60 og den spændende Polestar-coupé.

Vild Volvo hybrid i eget brand

Da Volvo præsenterede sit nye design-udtryk med blandt andet "Volvo Concept Coupé" i 2013, stod det klart, at den flotte coupé blot var en design-øvelse, som skulle danne grundlag for mere salgbare modeller.

Men den nye Polestar, der præsenteres på biludstillingen i Genève, er faktisk næsten 100 procent tro mod konceptet fra 2013.

Modellen optræder dog under sit eget brand. Den hedder således ikke Volvo men Polestar, og den har også sit eget logo, der i øvrigt minder om DS-logoet

Alt teknikken er den kendte, nye Volvo-teknik fra T8-modellerne i 60 og 90-serien, dog i en udvidet version, med større batteri, som giver hybridbilen en el-rækkevidde på 150 km. Hidtil har T8-versionerne kun haft en rækkevidde på 50 km. 

Den ekstra strøm gemmes i et ekstra sæt batterier, der fylder godt op i bagagerummet.

5-dørs coupé fra Peugeot

Peugeot skifter stil med den nye 508. Hidtil har navnet dækket over en stor mellemklasse sedan. Den nye 508 beskriver Peugeot selv som en 4-dørs coupé.

Den er faktisk 5-dørs, for den har stor bagdør, men den har en næsten vandret hæklinje og sidedøre med rammeløse sideruder, sådan som man ofte ser i en coupé.

Den nye 508 kommer dog også som stationcar. Det sker i begyndelsen af 2019.

Som alle andre nye Peugeot-modeller, har 508 i-cockpit, hvor instrumenterne betragtes over et lille rat med flad bund og top.

Bortset fra det bryder designet med Peugeot andre modeller. Det ser meget innovativ og elegant ud.

508 ventes til Danmark i september, og Peugeot Danmark antyder, at det ikke bliver en prisbasker: Prisstart omkring 350.000 kr. 

Zenvo med gizmo-vinge

Danske Zenvo fra Præstø skabte stor opmærksomhed omkring sin nye TSR-S, som mærket selv beskriver, som den ultimative trackday bil. 

Den bygger videre på den kendte model, men igen er der lavet en del om. 

Den har fået nye lygter, nye designelementer i karrosseriet, blandt er bagruden fjernet, samt nye detaljer i kabinen og så er effekten hævet fra 1.104 til 1.177 hk samtidig med at vægten er reduceret 100 kg.

Men mest opsigt skabte en ny multijusterbar hækvinge, kaldet en centripetal-vinge, der kan justere spoilerens vinkel fire veje, for at optimere bilen balance under kørsel. 

Se hvordan den fungerer her.

AMG CLS

Mercedes viste en ny voldsom AMG med plads til 4-personer. 

Mercedes-AMG GT er en hektisk 2-dørs coupé. Her er så den 4-dørs version kaldet Mercedes-AMG GT 4-door.

Reelt er det en AMG-version af den nok så elegante Mercedes CLS, men AMG-versionen er bestemt ingen øjenbæ. 

Helt ny, helt som den gamle Wrangler

Jeep benyttede Genève til den europæiske præsentationen af den helt nye Wrangler.

Jeep understreger, at bilen her er udviklet helt fra bunden, og den har intet med forgængeren at gøre. 

Ikke desto mindre ligner den sig selv på en prik. Det gælder både det visuelle udtryk og de tekniske løsninger. 

Den fås også fortsat i en kort og en lang version og med mange forskellige karrosseriopbygninger.

Ventes til Danmark efter sommerferien.

Mere sporty Auris

Toyota afslørede den nye Auris, som dog først ventes til Danmark i om et år.

Det var da heller ikke muligt at se ind i bilen, men karrosseriet skulle være det endelige, og det er ik så ringe endda.

Den nye Auris er lavere end den nuværende og C-stolpen hælder visuelt mere frem, hvilket giver den nye Auris et mere sporty udtryk.

Motorprogrammet bliver med den kendte benzin på 1,2 liter og 116 hk, og to hybrid-motorer, heriblandt en ny 2,0 med flere heste, men ingen diesel.

Den anden danskerbil

Zenvo var ikke den eneste danske bil i Genève. 

Golf-bilproducenten Garia fra Viborg præsenterede sin nye luksus golfbil bygget i kulfiber.

Den er designet i samarbejde med Mercedes, som også lægge delvis navn til bilen, men den skal produceres i Viborg.