Redaktøren: Genève 2019 er en vanvittig biludstilling

Det går så godt i bilbranchen, at priser og præstationer er blæst ud af panoramasoltagene.

Det er indtrykket efter en intens oplevelse på Genève Motor Show 2019, der nok havde elbiler som tema, men som eksploderede i superbiler.

Scenen blev sat med Bugattis vanvittigere model La Voiture Noire (fransk for: Den sorte bil), hvis væsentligste feature er prisen på 82 millioner kr. uden afgifter. Bugatti ulejligede sig ikke med at oplyse præstationer, som selvsagt bare er vanvittige.

I den hensende er Divo-modellen, der blev præsenteret i 2018, lidt af et slagtilbud. Det er en specialmodel, der skal bygges i 30 eksemplarer til bare 37 mio. kr. stykket uden afgifter.

Rimac og Pininfarina med samme elmotor

Men vanvittigt er ikke nok længere. Det italienske designhus Pininfarina, der har designet utallige Ferrari-modeller, præsenterede deres egen superbil.

Pininfarina Battista hedder bilen, som er en ren elbil med 1.900 hk og en topfart på 580 km/t. Pris: 15 mio kr. uden afgifter. Dermed kører den lige op med kroatiske Rimac C2. 

Rimac viste atter el-bilen C2, der havde premiere sidste år. Den har 1.914 hk, går fra 0-100 km/t på 1,85 sekunder og starter ved 14 mio. kr.

Koenigsegg med fars navn

I den sammenhæng er den danske Zenvo TSR-S en filthat med bare 1.177 hk. Zenvo har atter en flot stand i Genève, men ikke så meget at vise. TSR-modeller er nu færdig og i egentlig produktion, selv om det kun bliver til cirka en enkelt bil om måneden. Zenvo viste en TSR-S i en ny farvekombination.

Som det har været tilfældet de seneste seks år står Koenigsegg over for Zenvo's stand, i år med en helt ny model kaldet Jesko. Nu uden elmotor, men med 1.600 hk og en ny avanceret, 3-akslet gearkasse.

Aston Martin med "Søn af en superbil"

Aston Martin afslører detaljer om deres nye V12 superbil, Valkyrie, der står klar i gadeversionen. Den får 1.160 hk. Ved siden af den står Aston Martin RB 003, også kaldet ”Son of Valkyrie” (søn af Valkyrie) med nye V6 hybrid-motor. 

Aston Martin opgiver dog kun få deltaljer om den nye model, der først er klar i 2021.

McLaren Speedtail med 1.050 hk får en topfart på 400 km/t, hvilket angiveligt gør den til verdens hurtigste bil med mere end to sæder. Den har tre sæder som den oprindelige McLaren F1, der blev produceret i 106 eksemplarer - det er også produktionsmålet med den nye.

Ferrari: En helt almindelig model 

Pagani viser ikke en ny bil men en original, restaureret Zonda C12 fra 1999 for at fejre 20 års-jubilæet for modellen.

Mercedes viser en åben Roadster-version af Mercedes AMG GT R, der er begrænset til 750 stk.

I den henseender er den nye Ferrari F8 Tributo en forsigtig bil med bare 720 hk. Det er 10 hk mere end Bentley Continental GT, der viste en særlig ”No.9”-version, som en hyldestmodel til Bentley's Le Mans-deltagelse i 30'erne. Teknisk set er det den kendte W12 med 710 hk. No.9 bliver kun produceret i 100 eksemplarer.

Aurus er russisk luksus

I afdelingen for ekstravaganca er også det nye russiske bilmærke Aurus, som viser model Senat, der havde premiere i Rusland sidste år. Aurus er er russernes bud på en Rolls-Royce, og de har blandt andet leveret en skudsikker version til den russiske præsident Putin. Auris Senat starter omkring én mio. kr.

Og endnu vildere i Rolls-Royce-afdelingen: Hvis du synes en Rolls-Royce er for almindelig, laver det britiske firma Eadon Green model ZRR, som er en Rolls-Royce Phantom Coupé pakket ind i det vildeste, tegneserie-agtige retrodesign. Prisen er ukendt, men udgangspunktet er købet af en ny Rolls-Royce Phantom Coupé, der starter omkring 3 mio. kr. uden afgifter.

Det virker som om, der ganske enkelt er for mange penge i verden i øjeblikket.