Som amerikanerbilsejer i det stigende oktanfjendske Danmark er der langt mellem snapsene – ja, hvis man da ikke bare elsker at køre i sin flyder. Det gør jeg heldigvis – også selv om alle økonomiske rådgivere ville lugte blod ved udsigten til at kunne skære dyr-i-drift-sedanen ud af husholdningsbudgettet.
Det er dyrt – men dejligt
Ud over de faste, skyhøje udgifter til ejerafgift og forsikring har CTS’en kigget forbi liften hos en automekaniker ved flere lejligheder i det forgangne år – senest i forbindelse med et komplet skift af bremser på forakslen samt andre småting.
Calipre, skiver, klodser, slanger, frisk DOT4-bremsevæske samt et nyt batteri skubber den samlede regning inklusiv arbejdsløn på op over 12.000 kr. Frontcaliprene, hvoraf den ene gamle var begyndt at lække, koster 3.312 kr. for et sæt, mens skiverne beløber sig til 1.869 kr. per styk – 3.738 kr. for hele forakslen. Bremseklodser og nye slanger hører til i den billigere ende i denne sammenhæng, men Cadillac og GM giver ikke ved dørene – klodserne alene koster 956 kr.
Lidt arbejdsløn, miljøtillæg og et friskt batteri – med amerikanerbils-detaljen, hvor polerne er placeret på batteriets side – runder regningen af.
