9 hammerslag fra Sotherby's auktion ved Retromobile

Det er ikke svært at forstå det dragende ved Renault charmerende 5 Turbo 2, som er en voldsomt blokked Renault 5 med centermotor. 

Der blev produceret i 3.576 Renault 5 Turbo 2 fra 1980 til 1986, og oprindeligt primært med henblik på homologering, så modellen kunne bruges til motorsport.

På Sotherby's auktion i Paris var der både en gade og en racer Turbo 2 på programmet. Af hammerslagsprisen forstås, at racer-versionerne er klart de mest værdifulde. Gadebilen fra 1983 var vurderet til mellem 560.000 kr. og 710.000 kr. men gik for 600.000 kr. plus salær, i alt 670.000 kr.

Rally-modellen, der har græsk hidstore og blandt andet har deltaget i Akropolis-rally, var også fra 1983 1,5 og 1,9 mio kr. gik for 1,7 plus salær: 1,9 mio kr.

Den originale Fiat Multipla, der var i produktion fra 1956 til 65, er blevet en kultbil, som pynter på enhver klassisk bilauktion. 

Den aparte men særdeles rummelige bil, der har plads til seks personer, er blevet eftertragtet og denne nyrestaurerede gik over vurderingen der gik fra 190.000 kr. til 225.000 kr., da den blev solgt for 240.000 kr. plus salær (12 pct.) og i alt 270.000 kr.

Originalitet og kendt historie betyder alt, når de store auktionshuse ruller sig ud. 

Det forstod man på hammerslaget af denne VW Boble fra 1952. Dette er ganske vist en tidlig ”brille”-model, som det hedder, når bagruden er delt i to. Men prisen gik ud over, hvad sådan en normalt handles til selv om den knap blev handlet til vurderingen der lød på mellem 410.000 kr. og 600.000 kr. 

Den blev solgt for 390.000 kr. plus salær: 440.000 kr.

Boblen er solgt fra ny til en svensker via den svenske importør, og det var den første ejer, der solgte biler, som således var en en-ejers, der havde kørt 77.000 km

Karrosseri-byggeren Zagato har tradition for at lave egne versioner af Aston Martin-modeller.

Aston Martin V12 Zagato er Zagato-version af Aston Martin V12 Vantage. Zagato-versionen blev produceret i 65 eksemplarer. Fra ny blev den den solgt for fra 3,3 millioner kr. 

Til auktionen var en nydelig hvid bil med produktion nummer nul, og den var vurderet til mellem 4,7 og 5,1 millioner kr. Denne gik for 5,0 millioner kr. plus salær 5,6 millioner kr.

Den tyske Porsche-tuner Alois Ruf blev anerkendt i Porsche-kredse, da hans første bil, RUF CTR fra 1987, satte banerekord på Nürbrugring og hans biler er eftertragtede. 

Der blev kun produceret 29 eksemplarer af CTR, og kun 19 eksemplarer af efterfølgeren CTR2 fra 1998, hvoraf en var til salg på Soterbys auktion i Paris.

Den var vurderet til mellem 3,4 og 4,1 millioner kr. Den blev solgt fra 3,5 millioner kr. plus salær 4,0 millioner kr.  

Eksklusive Mercedes-modeller er altid i høj kurs og de såkaldte ”Black Series”-modeller er ekstremt eksklusive. 

Der findes Black Serie-versioner af flere Mercedes og AMG modeller. En af de mest eksklusive er SLS AMG Coupé Black Series, der blev produceret i 494 eksemplarer.

Denne gule fransk-registterede bil, havde kun kørt 9.350 km fra ny af én ejer, og bilen var vurderet til mellem 2,4 og 2,9 millioner kr. Den gik for 3,2 millioner kr. plus salær: 3,5 millioner kr.

Porsche 911 R er en af nutidens mest eftertragtede biler. Det anses for at være den side 911-model, som Porsche har udviklet og produceret med manuelt gear, endda 7-trins, og produktionen var begrænset til 991 eksemplar. 

De få heldige, der nåede at få en, kan således sælge dem til voldsomme overpriser. 

Listeprisen var fra 1,4 millioner kr. for de få heldige, men til auktionen i Paris blev en 911 R fra 2016 vurderet til mellem 3,4 og 4,9 millioner kr. 

Den gik for 3,5 million kr. plus salær 3,9 millioner kr. Sælger donerede 25 procent af fortjeneste til behandling af børn med kræft.

Ingen Lamborghini-modeller er produceret i stor antal, heller ikke Jarama-modellen, der blev produceret i 179 eksemplarer fra 1970 til 1976. 

Jarama benytter samme V12-motor som næsten alle andre Lamborghini-modeller frem til Gallardo-modellen. 

Jarama er en lille 2+2 og denne Jarama 400 GT er en tidlig-model (produktionsnummer 18) fra 1970. 

Den fremstod i særdeles nydelig kondition og var vurderet til mellem én og 1,3 millioner kr. Den gik for 860.000 kr. plus salær 960.000 kr.

Porsche 959, der blev produceret i to perioder fra 1986 til 88 og igen fra 1992 til 93, er en af de mest eksklusive Porsche-modeller nogensinde. Den er produceret i alt i 337 eksemplarer. Her af er kun 37 den specielle ”S”-model, som er lettet, med bur og 4-punktsseler.

Bilen, der var en af auktionens hovednumre, var vurderet til mellem 11,3 og 14,0 millioner kr. blev solgt for 13,1 millioner kr. plus salær: 14,7 millioner kr.