Aston Martin Vulcan med 800 hk

Aston Martin kommer til Genève med et brag af en superbil. Den nye Aston Martin Vulcan er interesserant, fordi den både viser mærkets tekniske formåen lige nu  og peger på designretningen for kommende modeller - ikke mindst den serieproducerede udgave af Aston Martin DB10. Vulcan vil blive bygget i 24 eksemplarer til banebrug, og bliver ikke EU-godkendt som personbil.

“Aston Martin Vulcan bliver en sjælden og spændende superbil. Den er designet og skabt til at give en specifik køreoplevelse, der bygger på Aston Martins arv, og er skræddersyet til både at tage hensyn til banen og førerens evner. Det unikke program for ejerskab sætter en ny standard i ultra-luksusklassen," siger Aston Martin CEO, Dr Andy Palmer.

Vulcan er designet in-house af et Aston Martin design team under ledelse af Chief Creative Officer Marek Reichman. Motoren er en videreudvikling af motoren i Aston Martin One-77, og den 7,0-liters V12'er placeret bag forakslen yder over 800 hk. Aston Martin Racing har hjulpet med at hente de mange heste ud af maskinen.

Vægt/effekt-forholdet er bedre end GTE-bilerne i FIA World Endurance Championship, blandt andet på grund af en konstruktion i kulfiber. Bilens monocoque (centrale del) og chassis er fremstillet af Aston Martin’s mangeårige partner Multimatic, der også har udviklet og leverer det integrerede limited-slip differentiale, kardantunnelen i magnesium og kardanakslen i kulfiber. Bremserne med keramiske skiver er udviklet af Brembo og måler 380 mm for og 360 mm bag.

Hjulene er 19" alu med 345/30 slicks fra Michelin, og transmissionen er en 6-trins Xtrac sekventiel racergearkasse. Her er justerbare dæmpere (Dynamic Suspension Spool Valve) og krængningsstabilisatorer for og bag, og justerbare ABS- og traction control-systemer. Vulcan lever op til alle sikkerhedskrav fra FIA.

Inden levering tilbydes køberne et intensivt racerkursus med teori og praksis ledet af blandt andet den tidligere Le Mans-vinder Darren Turner. Kursisterne begynder i Aston Martin V12 Vantage S og One-77, før de får lov at lægge arm med en Vantage GT4 racerbil. Målet er gradvist at opbygge fortrolighed med avanceret køreteknik inden de tager deres egen Vulan med ud på en bane.

Der bliver også instruktørtimer med Darren Turner i Aston Martin Base Performance Simulator, der er en simulator i samme klasse som den, professionelle Formel 1- team anvender.

Aston Martin Vulcan bliver tilbudt gennem ‘Q by Aston Martin’-programmet, og køberne bestemmer selv farve og udstyr. Der er uventet stor interesse fra seriøse købere, og Vulcan forventes udsolgt i Genève, hvor den får verdenspremiere 3. marts 2015. Prisen er en sag mellem sælger og køber.