Den tyske bilbygger Brabus har udvidet forretningen til også at omfatte ombygning og styling af private jetfly og helikoptere, men fokus er stadig på tuning af Mercedes-Benz. Til monsterbilen G 65 AMG, der er en tunet udgave af den originale Geländewagen fra 1979, tilbyder Brabus nu en ombygning inklusive en opgradering af motorens styresystem og et nyt udstødningssystem med mere motorlyd, når man trykker på Sport.
Brabus 800 Widestar får ny motorstyring, så den 6-liters V12-motor med 612 hk får hævet ydelsen til 800 hk ved 5.500 o/min. Momentet stiger til 1.420 Nm ved 2.100 Nm, men af hensyn til transmission og dæk er det elektronisk begrænset til 1.100 Nm. Bilen har en elektronisk begrænset topfart på 250 km/t, men Brabus lover, at den går minimum 270 km/t uden begrænser.
Med 23 tommers smedede alufælge og permanent firehjulstræk er 0-100-tiden angivet til 4,2 sekunder på trods af en kampklar vægt på 2,6 ton. Som den almindelige G-klasse må 800 Widestar trække op til 3.500 kg på krogen, hvis du ellers kan få dig til at bestille den med anhængertræk.
Tanken rummer 110 liter og forbruget er i nærheden af 4 km/l.
Prisen for ombygningen er ikke oplyst, men Autobild mener at vide, at du skal lægge i omegnen af 400.000 euro (3,0 mio. kr.) for en komplet 800 Widestar. Det er uden afgifter og moms, så på danske plader vil prisen lande på lige knapt 10 mio. kr.
Har du en privat jet eller helikopter, kan du få den betrukket med samme type læder eller andre materialer som din bil.
Brabus klarer det hele, og kan designe, levere og montere ekstraudstyr på fly som f.eks. spoilere yderst på vingerne i kulfiber.
