Renault Fluence Z.E.

Fluence præsenterer en ny løsning på vores alle sammens transportbehov, men den har en række indbyggede fælder, som er svære at se bort fra.

Renault Fluence er reelt en sydkoreansk Samsung SM3, som bygges i en Renault-version på deres fabrik i Tyrkiet. I eludgaven er akselafstanden forlænget for at give plads til de 250 kg tunge lithium-ion batterier, der er placeret lige bag bagsædet, og som kan skiftes via en lem i bilens bund.

Klik på Næste.

Holder du af stilhed, har du fundet dit livs bil. Holder du af at køre bil, har du trukket nitten. At køre Fluence Z.E. er lige så interessant som at se den blive ladet op.

Den føles tung, og den understyrer, men det er sådan set ligegyldigt, for du bliver plaget af dårlig samvittighed, hvis elforbrugsmåleren står på den forkerte side af midten.

Klik på Næste.

Rækkevidden er reelt omkring 130 km, hvis du kører forsigtigt og bruger motorbremsen, der lader batteriet, i stedet for at træde på bremsen. Kabinen har god plads til fem personer. Bagagerummet er derimod for småt. Trods den forøgede akselafstand optager batterierne så megen plads i bagagerummet, at der kun er omkring en halv meter af dybden tilbage.

Rækkevidden udgør, trods muligheden for skift, en anden indlysende begrænsning. Men vil du gerne køre rundt med en glorie om hovedet, kan du gøre det i sikker forvisning om, at det ikke er meget dyrere end en tilsvarende benzinbil.

Renault Fluence
Motor elmotor
Ydelse 95 hk ved 11.000 o/min - 226 Nm
Topfart 135 km/t
0-100 km/t 9,0 sek.
Årlige afg. 0 kr.
Mål (L/B/H) 475/181/148 cm
Vægt/last/påhæng 1.610/375/0 kg
Bagagerum 300 liter
Dæk 205/55R16T
Reservedelsprisindeks ikke oplyst
Privatleasing udb./md. 9.995/1.495 kr. 3 år/30.000 km inkl. strøm
Pris (u. abonnement) 206.900 kr.