Fantastiske fotos fra CHGP - del 2

Carsten Andersen og den hvide Porsche 911 deltog både i 1976-klassen og Royal PRO-AM-klassen, hvor Carsten Andersen delte sin bil med DTC-køreren, Casper Elgaard. Her er Porschen på vej rundt i Klarlund/Tag Heuer-svnget, hvor den letter venstre forhjul. Hvis det er for at markere, at her regerer vi, så blev det gjort meget effektivt.

Carsten Andersen blev samlet vinder af 1976-klassen. Det skal dog med til historien, at både Kasper Aaskov og Lars Erik Nielsen under lørdagens og søndagens tidtagninger i deres Ford Escort’er var hurtigere end Carsten Andersen i 1976-klassen. Lørdagens heat blev vundet af Lars Erik Nielsen foran Carsten Andersen. Kasper Aaskov udgik af lørdagens heat, hvilket også var tilfældet i søndagens heat, hvor han fik følgeskab af Lars Erik Nielsen. Carsten Andersen kendte sin besøgstid. I søndagens heat vandt David von Schenkel og henviste dermed Carsten Andersen til 2. pladsen, hvilket dog var nok til den samlede 1. plads for Carsten Andersen.

Carsten Andersen har fået ombygget Porschen til en Carrera 911 2.8 RSR med en 3,0 liters motor, der yder 300+ HK - (mere præcist svar får man ikke) - og ifølge Carsten Andersen har en tophastighed på 232 km/t. Ved Copenhagen Historic Grand Prix blev Porschen ifølge Carsten Andersen kørt med en tophastighed på 215 km/t.

Vores fotografer kigger søndag inden for i en Auto-G DTC-racer, hvor der på kørerens hjelm står ”Dennis Elgaard” - men, det er Peter Elgaard, der er spottet. DTC-promotoren er selv hoppet i køredragt m.v. og ombord i Elgaard Motorsports 4. DTC-racer, Chevrolet Camaro, der har nr. 25. Elgaard Motorsport drives af sønnen Casper Elgaard.

Han In’t Veld puster bogstavelig talt ud efter søndagens heat i 1965 GTS-klassen, hvor han i sin TVR Griffith fra 1965 med en 4,7-liters motor opnåede en 3. plads, hvilket sammen med 1. pladsen i lørdagens heat var med til at sikre hollandske Han In’t Veld en samlet 2. plads.

Svenske Johan Solman blev vinder af 1965 GTS-klassen. Solman kører i en Jaguar E-type fra 1962 med 3,8-liters motor, der yder 376 hk. Tophastigheden er 280 km/t. Til Copenhagen Historic Grand Prix oplyser Johan Solman, at han har kørt med op til 210 km/t.

Solman blev 3’er i lørdagens heat, der blev vundet af hollandske Han In’t Veld, hvorved der opstod point-lighed mellem de to kørere - men, svenske Solman vandt samlet på reglen om bedste placering i seneste heat. På billedet ses en veltilfreds Johan Solman med klassens største pokal på taget af sin jaguar.

Se det første galleri fra CHGP her!