Bøjet elpil

Elbiler er kommet for at blive. De er gode til nærtransportbehov, men jeg kan jeg har endnu ikke kørt i en, der var underholdende at køre i. Det gælder også den hidtil mest komplette elbil, jeg har kørt i.

Renault Fluence kan næsten køres og bruges som en almindelig bil - bortset fra det med rækkevidden. Og så den kendsgerning, at på trods af at bilen er ret stor, så er bagagerummet meget lille, for al pladsen optages af det 250 kg tunge, udskiftelige batteri, der er på størrelse med et halvt skraldestativ.

Fluence er den indtil videre eneste elbil, der fungerer med skifteteknologi. Af samme grund kan den ind til videre kun købes sammen med et abonnement til eldistributionsvirksomheden Better Place, som tilbyder skifteløsningen.

I sig selv fungerer den fint. Det tager lige godt seks minutter at skifte, og det er helt smertefri at gøre. Men selv med 14 skiftestationer over hele landet, som Better Place siger de er klar med i år, kan der hurtigt blive langt til en skiftestation, når rækkevidden på en god (varm) dag er 130 km.

Nåh, alt det kan du lære at leve med - hvis du vil, men nogen stor køreoplevelse bliver det aldrig.