Bilerne er hurtigere end sidste år

Torsdag aften blev der kørt stærkt i den 2. og 3. kvalifikation. De fire Audier kæmpede indbyrdes om at sætte hurtigste tid, og det blev sidste års vinder, André Lotterer i #1 Audi R18 etron quattro, der kørte hurtigst i 3;23,787. Den rasende teknologiske udvikling illustreres af, at tiden var hele to sekunder hurtigere end Peugeots pole postion i 2011.

"Vi satsede på at fintune vores racesetup, og kørte ikke decideret efter at sætte pole position. Selvfølgelig vil man som racerkører gerne først, men det vigtigste var, at vi kørte med race-motor, og at vi kunne eksperimentere med frihøjden og dæmpernes justering," siger Tom K, der kører den anden hybrid-Audi #2 sammen med Allan McNish og Dindo Capello.

I LMP2 kørte danske David Heinemeier Hanssons teamkollega deres #24 Morgan Judd/Oak Racing af banen i Indianapolis-svinget, dog uden at skade bilen. David starter på en 2.plads i LMP2.

Jan Magnussen i #73 Corvette C.6R starter midt i feltet i GT Pro-klassen. Jan fortæller, at Ferrari 458 og Aston Martin Vantage er hurtigere end Corvette på topfart, men at det ikke bekymrer ham. Den firedobbelte Le Mans-vinder har aldrig vundet i en bil, der var hurtigst på langsiden, så der er ingen grund til bekymring. De 11 biler i GT Pro er så jævnbyrdige, at alle er potentielle vindere, fortæller Jan Magnussen.

Danskerbilen fra Aston Martin med Allan Simonsen, Kristoffer Poulsen og Christoffer Nygaard er tredjehurtigst i GT Am-klassen på trods af, at de ikke var ude at køre i den sidste kvalifikation på grund af en flækket manifold. Allan Simonsen er særdeles optimistisk og regner med, at danskerbilen er så hurtig, at den vil kunne blande sig i toppen af både GT Am- og GT Pro-klassen,

Seneste vejrmelding for lørdag lover tørt vejr. Løbet starter lørdag kl. 15.00.