Audi klar til at uddele bøllebank

De to Audi R18 e-tron quattro- og R18 ultra-racere kørte i alt 4.497 kilometer på banen, der hovedsageligt består af offentlige veje. Både setup af hjulophæng, aerodynamik, test af forskelige dæk samt manøvredygtighed af LMP-prototyperne med forskellige mængder brændstof var på programmet, hvilket førte en masse værdifuld data til dette års vigtigste langdistanceløb med sig for ingeniørerne. Lejlighedsvis nedbør på dele af banen betød dog, at der var forskellige forhold på den 13.629 kilometer lange bane.

"På denne gode og vigtige dag har vi fået en masse sol og lidt regn. Alle fire Audi'er har haft en produktiv testdag. Vi har samlet en masse data med to forskellige koncepter, hvilket giver en solid base til løbsweekenden. Det var spændende at opleve den nye Audi på banen for første gang. Om morgenen kørte jeg den næsthurtigste tid og havde en god følelse. Allan satte den bedste tid, ligesom jeg gjorde sidste år. Det vil vi gerne fortsætte i selve løbsweekenden. To andre gode ting: Jeg tager min hat af for vores nye rival Toyota, der gjorde det rigtig godt på testdagen. Og jeg er meget glad for at se, at ACO har forbedret flere dele af banen yderligere," slutter Tom K.