Skrevet 8. mar 2012 af Carsten Nymann.
Foto: bilmagasinet.dk
Se flere artikler, videoer, tests og alle modeller i vores Renault univers.
Renault har gjort en dyd ud af banke bunden ud af prislisterne i stort set alle de segmenter, hvor det franske mærke er repræsenteret. Også (eller måske særligt) i MPV-klassen, hvor den glimrende Scenic hersker i to udgaver - en kort og en lang - hvoraf den lange Grand Scenic kan udstyres med syv siddepladser. For at sætte trumf på har Renault nu til og med lanceret en “billig-udgave” af den korte, 5-personers Scenic med Expression-udstyr. Den benytter den lille 1,5-liters dieselmotor, som er blevet neddroslet til 95 hk. I samarbejde med en 6-trins manuel gearkasse leverer den et forbrug på 22,2 km/l, og tro mig, når jeg siger, at du ikke mærker, at motoren er svagere end sine 110 hk søskende.
Drivlinen fås kun i denne ene Scenic-version og altså ikke til den længere “Grand”-udgave, men har du ikke behov for tredje sæderække er den korte udgave rigeligt stort til de flestes behov. Der er desuden masser af små rum fordelt rundt i cockpittet, og uden den store midterkonsol (ekstraudstyr til 4.500 kr.) kan der stå en fyldt indkøbspose på gulvet mellem forsæderne.
Scenic er ikke en dynamisk dark horse som Ford C-Max og har ikke smarte skydedøre som en Mazda 5. Men den har en pæn, rummelig kabine og kører væsentligt bedre end Chevrolet Orlando. Så for de fleste danskere er franskmanden reelt det eneste fornuftige valg i klassen af familiecontainere.
