Se flere artikler, videoer, tests og alle modeller i vores Audi univers.
Hillemænd! Kollega Bachmann mente Sjælland og ikke Falster, da han fablede om Nykøbing til et fotoshoot. Den billigste variant af Audi A6 med 177 diesel-hk viser sig heldigvis som knippelfin langtursbil til at tackle galoperende stress og 160 km omvej. TDI’ens 380 Nm er nok til, at A6’eren trækker overskudsagtigt fremad, og når først den flader ud på motorvejen i topgearet, udviskes den sagte knurren fra lydbilledet. Der skal skiftes gear ofte, for motoren arbejder bedst mellem 1.800-3.500 o/min. Det føles indledningsvis forkert at skifte gear selv i så nobelt et køretøj, men når gearstangen kun skal bevæges en knytnævebredde, er det til at leve med. Alterntivt fås en trinløs, automatisk Multitronic-gearkasse med bil til 634.666 kr. Audi’s fine S-tronic dobbeltkoblingstransmission fås først til diesel fra 3,0 TDI, desværre.
God lårstøtte og tilpas faste sædehynder sørger for, at du kan sidde ubesværet timevis, og det standardmonterede Audi Sound System med Bluetooth spiller flot op. Nænsom kørsel skulle omsættes til et snitforbrug på over 20 km/l, mens den kører 13 km/l, hvis du får et brug for at møde en kollega i den anden ende af landet på en time. En fast undervogn og et tungt vægtet styretøj gør A6 tiltalende på landevejen også, men helt så involverende som en baghjulstrukket BMW 5-Serie er den ikke. Men til ture på den store klinge fås transportmidler i denne klasse ikke meget bedre.
Kilde: BM241

Skrevet 1. mar 2012 af Søren Juul.
Foto: bilmagasinet.dk
