12 syrede instrumentpaneler

Fisker Karma

Kabinen i hybridbilen Fisker Karma er fremstillet af genbrugsmaterialer. Her er tre typer træ: Fallen Wood er fra stormramte træer i Californien, Sunken Wood har en hvid egetræslignende finish med patina efter at have ligget på bunden af Lake Michigan i mere end 300 år, og Rescued Wood er træ, der er bjærget og genanvendt fra skovbrande i California.

Skummet i de lækre skålformede stole er fremstillet af soyabaseret biofiber, og tæpperne er fremstillet af genbrugsmaterialer fra husholdningsaffald.

Som ekstraudstyr fås læderindtrækket EcoSport, der stammer fra en økologisk bestand af kvæg i Californien. Bestanden overholder Five Freedoms of Humane Animal Treatment, og omkring 85 pct. af hver hud anvendes i bilen, hvilket er en langt højere andel end ved traditionel læderproduktion i bilindustrien.

Koenigsegg Agera R

Den lille svenske bilbygger Koeniegsegg bygger superbilen Agera R. I kabinen er her aluminium, kulfiber, ædelmetaller, alcantara og anilin-læder, der er den fineste og dyreste kvalitet af læder. Alle greb og kontakter fremstilles i hånden af specialiserede håndværkere på fabrikken ved Göteborg.

Til modellen har de udviklet Koenigsegg Ghost light, der lader LED-lys trænge ud gennem mikroskobiske huller i aluminiumsknapper. Dermed ser det ud, som om, lyset kommer fra et usynligt sted, og samtidig er det nemt at se og betjene knappen i mørke.

Rattet er fremstillet i kulfiber og har gearskifteknapper monteret direkte på rattet, så man kan betjene dobbeltkoblingsgearkassen med begge hænder på rattet. Infosystemet i midterkonsollen har alle gængse musikformater, navigation og Bluetooth, og kan konfigureres, som det passer føreren.

Ferrai 458 Italia

458 Italia er kåret som Scandinavian Sportscar of the Year 2011 af blandt andet Bil Magasinet. Journalist Søren Juul skrev om vinderen:

"Bag det tykke, multifunktionelle rat, kigger en stor omdrejningstæller frem med et rødt felt, der begynder ved 9.000 ­­­o/­min­, flankeret af to TFT-skærme med status på bilens helbred. Den er klar. Det sender små elektriske stød af spænding op gennem rygsøjlen at trykke på den store røde ENGINE-knap og høre den arrige fuldblods-V8’er vågne. Selv om vi har kørt 458 et par gange, så kommer det alligevel bag på os, HVOR direkte styretøjet er med to omgange fra stop til stop.

Det er en pragtfuld indretning, der passer perfekt til en snørklet racerbane. Den ivrige 458’er kan skifte retning som en vejrhane i stormvejr."

McLaren MP4-12C

McLarens nye superbil er bygget for at udfordre Ferrari 458 Italia, koster præcis det samme (200.000 euro u/afgifter, ca. 4,3 mio. kr. i DK) og er lige så hurtig.

Da designerne skulle skabe kabinen, byggede de først en model i fuld størrelse. Herefter monterede de rat, pedaler, greb, instrumenter og så videre prioriteret efter, hvor vigtige komponenterne er og hvor ofte, føreren skal bruge dem. Da placeringerne var besluttet, inddelte de dem i et hierarki efter farve, lys, materiale og hvorvidt der var tale om mekaniske, berøringsfølsomme eller stemmestyrede knapper og funktioner.

Målet var at skabe en kabine, som forbedrer førerens køreoplevelse i stedet for at distrahere den.