12 syrede instrumentpaneler

Lamborghini Aventador LP700-4

Kabinen i Lamborghinis topmodel har aldrig været bedre. Du sidder bekvemt og beskuer et instrumentpanel, der er fisket ud af et bombefly med store elektroniske TFT-skærme til hhv. speedometer og omdrejningstæller, mens rattet endelig er placeret, så du ikke behøver være bygget som en gorilla for at føle dig tilpas (lange arme og korte ben).

Det er fantastisk, at man i 2011 kan bygge en så aggressivt udseende bil med den gode, gamle Lamborghini-galskab i form af en motor, der går fuldstændig amok, når du tirrer den med speederfoden. Lamborghini’s superbil lever og har aldrig haft det bedre. Aventador er den nye sherif i byen.

Fisker Karma

Kabinen i hybridbilen Fisker Karma er fremstillet af genbrugsmaterialer. Her er tre typer træ: Fallen Wood er fra stormramte træer i Californien, Sunken Wood har en hvid egetræslignende finish med patina efter at have ligget på bunden af Lake Michigan i mere end 300 år, og Rescued Wood er træ, der er bjærget og genanvendt fra skovbrande i California.

Skummet i de lækre skålformede stole er fremstillet af soyabaseret biofiber, og tæpperne er fremstillet af genbrugsmaterialer fra husholdningsaffald.

Som ekstraudstyr fås læderindtrækket EcoSport, der stammer fra en økologisk bestand af kvæg i Californien. Bestanden overholder Five Freedoms of Humane Animal Treatment, og omkring 85 pct. af hver hud anvendes i bilen, hvilket er en langt højere andel end ved traditionel læderproduktion i bilindustrien.

2010 Lancia Stratos

En af verdens mest legendariske rallybiler, Lancia Stratos, er genopstanden fra de døde i en 2010-inkarnation baseret på ferrari 430 Scuderia. Der er ikke bare tale om en replika, men en helt ny bil, der bygger videre på det oprindelige koncept og design.

Pininfarina har designet og bygget den nye Stratos på bestilling af en tysk forretningsmand, der er kendt som en stor bilsamler. Bilen er kun fremstillet i ét eksemplar, for Ferrari har sagt nej til at bygge 25 stk., som det ellers var tanken ved projektets indledning. Kabinen er unik og findes kun i denne bil.

Ferrai 458 Italia

458 Italia er kåret som Scandinavian Sportscar of the Year 2011 af blandt andet Bil Magasinet. Journalist Søren Juul skrev om vinderen:

"Bag det tykke, multifunktionelle rat, kigger en stor omdrejningstæller frem med et rødt felt, der begynder ved 9.000 ­­­o/­min­, flankeret af to TFT-skærme med status på bilens helbred. Den er klar. Det sender små elektriske stød af spænding op gennem rygsøjlen at trykke på den store røde ENGINE-knap og høre den arrige fuldblods-V8’er vågne. Selv om vi har kørt 458 et par gange, så kommer det alligevel bag på os, HVOR direkte styretøjet er med to omgange fra stop til stop.

Det er en pragtfuld indretning, der passer perfekt til en snørklet racerbane. Den ivrige 458’er kan skifte retning som en vejrhane i stormvejr."