Guide: 12 fede stilarter

HOT ROD

En hot rod har næsten altid en buldrende V8-motor. Den kan du også bruge til bilens udtryk med flotte, synlige og polerede manifold, kompressor-scoop og lignende. En hot rod skal høres, så gem potterne til et andet projekt.

En anden hot rod-detalje er ofte hjul og hjulophæng, der ikke er afskærmede, så det giver en masse arbejde og muligheder, for at flashe de løsninger, som du selv har bikset hjemme på værkstedet. Eller den færdiglavede forbro, som du har hentet hjem fra USA. Læs kommentarer

JAPANER

I starten af det nye årtusinde var den helt store inspirationskilde inden for bilstyling klart filmen ‘The Fast and the Furious’. På det tidspunkt var det meget almindeligt, at en Fiat Punto, Peugeot 206 eller Honda Civic skulle ligne noget, der var taget direkte fra en racerbane.

I dag er det ikke helt så populært med japser-stilen - måske fordi nogle har fået nok af store bodykits og stafferinger over
det hele - men den lever skam stadig i bedste velgående. Heldigvis! Vi elsker den stadig.
Læs kommentarer

LOWRIDER

De første lowridere stammer fra 1950'ernes USA, nærmere bestemt vestkysten. Her var det en modsætning til de mange streetracere, hvor alt skulle gå så stærkt som muligt. Lowridernes motto er spansk og hedder: ‘bajito y sauvecito’ - på dansk: ‘lav og langsom’. Det handlede om at få bilen så lav som muligt, men lovgivningen gik ind i sagen, da det blev for vildt med ret farlige løsninger med biler uden fjedre osv.

Frem for at dræbe ideen blev en ny type undervogn skabt med hydraulik, der gav (og stadig giver) mulighed for at sænke helt ekstremt, når bilen holder stille, for så at hæve den lige så ekstremt, når hjulene triller. Moderne lowridere kan også bruge hightech luftundervogne, men de giver ikke helt samme muligheder. Læs kommentarer

LOWRIDER

På en lowrider ryger der mange dollars på undervognen. Se bare her, hvor hele bagenden af bilen er bygget totalt om for at få plads til de unikke dele.

På grund af lowridernes udgangspunkt i det amerikanske miljø, er de fleste biler også fra USA. Men kulturen har spredt sig til andre dele af verden, så derfor har også mærker som Ford, Nissan, Mercedes og Jaguar fået den store lowrider-kniv.

Valg af fælge er næsten lige så forskelligt som valget af bilmærke. Størrelserne varierer fra 13 til 20 tommer, men to stilarter dominerer: trådhjul og krom - eller en kombination af begge. Dæk med hvide sider er også et udbredt fænomen på lowridere.
Læs kommentarer