Guide: 12 fede stilarter

DUB

DUB handler ikke kun om hvor store fælge, du kan fyre under skærmene. Det handler også om at have den rette tøjstil, de rigtige guldkæder og den rigtige attitude, så ikke det hele falder på gulvet, når du åbner døren iført din fars islandske sweaters.

I kabinen gælder det om at gøre alt så personligt som muligt. Men samtidig skal man huske, at det skal udtrykke velstand, så en komplet kabine i en fed farve er et must. Kæmpe ICE er også meget populært. En milliard skærme er også vigtigt - det er fedt. Læs kommentarer

HI-RISER

Hi-risers er giga kromfælge, høje undervogne og de største anlæg. Vi har endnu ikke set sådan en i Danmark, så hvem kommer først?

Cruise igennem Kolding fredag eftermiddag, og vi tror nok, at du vil få opmærksomhed, hvis du kørte i en hi-riser. Fænomenet er amerikansk og forholdsvist nyt, og det er nok den reneste form for ghetto/gangster-stil, du kan komme i nærheden af.

Hi-risers er delt op i tre kategorier: Donk (biler fra 70’erne), boxes (biler fra 80’erne) og bubbles (biler fra 90’erne). Men ellers er stilen den samme. MEGA hjul, hævet karosseri, kæmpe anlæg og masser af lir i kabinen.
Læs kommentarer

HOT ROD

Al tuning og styling startede med hot rods. Så hvorfor ikke gå tilbage til udgangspunktet med din næste bil? De vender altid hoveder, og mulighederne er uanede.

Du skal altid se på hot rods med en vis ærefrygt. De var nemlig startskuddet til alt det, vi i dag kender som tuning og styling. Allerede fra 30’erne begyndte unge mænd at splitte deres biler ad for at spare vægt, bl.a. ved at pille skærmene af, tune motorerne eller helt skifte dem ud. Alt sammen med ét formål: at køre stærkere.

I dag er hot rod-stilen voldsomt udbredt, og du kan få ALT i byggesæt, karosser, motorer og så videre. En hot rod kræver masser af teknisk snilde, men har en fantastisk signalværdi!
Læs kommentarer

HOT ROD

En hot rod har næsten altid en buldrende V8-motor. Den kan du også bruge til bilens udtryk med flotte, synlige og polerede manifold, kompressor-scoop og lignende. En hot rod skal høres, så gem potterne til et andet projekt.

En anden hot rod-detalje er ofte hjul og hjulophæng, der ikke er afskærmede, så det giver en masse arbejde og muligheder, for at flashe de løsninger, som du selv har bikset hjemme på værkstedet. Eller den færdiglavede forbro, som du har hentet hjem fra USA. Læs kommentarer