Nu ruller båndet med den nye Civic

På Honda fabrikken i Swindon var humøret højt, da man startede produktionen af den nye Civic den 19. december. Der er ansat 3.000 mand og 500 nye kommer til  2012, når man går over til toholdssskift.

"Det er fantastiske nyheder, og vil bidrage til et boost i den engelske bilproduktionsindustri. Vi ønsker at være på forkant med ny teknologi og udvikling af denne, samtidig er denne industri essentiel for vores økonomi," siger premierminister David Cameron i en kommentar.

Hov, vi styrer kontra!
Bil Magasinet har allerede været bag rattet af den nye model, og i det aktuelle nummer skriver Thomas W. Brixen:

"Den nye Civic ser ikke så hidsig ud, men jeg tror faktisk, det nye design er spiseligt for flere. Men hvad med dynamikken? Bjergvejene omkring Marbella burde levere svaret.

Øjeblikke senere hviner dækkene, mine håndflader er klamme, og jeg styrer overraskende kontra. Jeg er kommet hurtigt igennem en skarp kurve, normalt en Civic-lækkerbisken. Japseren demonstrerer sin modvillighed med udtalt understyring, der så alligevel - i samme splitsekund, jeg letter foden fra speederen - transformeres til så udtalt overstyring, at jeg når at styre kontra, inden ESC’en griber ind.

Bevares, asfalten er ekstremt dårlig, men jeg er alligevel overrasket. Endelig lidt Civic-vildskab efter en komfortabel tur på den spanske Autopista. ESC’en giver forbavsende lang snor. Det skal nok forskrække et par stykker til vinter.

En forklaring på den livlige bagende kan være, at tværstangen bagtil er tykkere end på den gamle Type R. Affjedringen er gjort blødere, og bøsningerne er væskefyldte for optimal komfort. Støddæmperne er til gengæld kraftigere dimensioneret, så ujævnheder opsuges bedre.

Resultatet er mærkbart på en ujævn vej på vej ned fra passet. Civic’en bare ræser henover - komforten er imponerende."

Læs hele testen og se de flotte billeder i Bil Magasinet nr. 244, der er i kioskerne nu. Klik på magasinet for at få en forsmag (åbner i nyt vindue):