Volkswagens stjerne på Frankfurt-udstillingen 2011 var mikrobilen Up. Den er et ambitiøst forsøg på at skabe en sikker og moderne bil til fire personer for det lille bilbudget.
Den danske importør fortæller, at biler produceret til Danmark vil få ESC-system, aircon og BlueMotion-brændstofbesparende teknologi som standard. På grund af den benhårde konkurrence blandt de allerbilligste biler sigter man efter en startpris på 100.000 kr., når de første biler kan leveres i marts 2012.
En kort prøvesidning viser, at der er fin plads til høje skandinaver på de to forreste sæder, og vi noterer også, at her rent faktisk er et anvendeligt bagagerum på trods af de kompakte mål.
Bil Magasinet vender tilbage med første prøvekørsel i løbet af efteråret.
På Frankfurt-udstillingen var Volkswagen Up stjernen på koncernens enorme stand, mens søsterbilerne fra Skoda og Seat pænt havde fået besked på at blive hjemme for ikke at stjæle showet. Men nu er de alle tre præsenteret.
Seats udgave hedder Mii og kommer på hjemmemarkedet i Spanien inden nytår, og til Danmark i foråret 2012. Prisen forventes at lande omkring 90.000 kr., og som ekstraudstyr fås et system kaldet Seat Portable System. Det gør det muligt at bringe en iPad-lignende bærbar skærm med underholdning, musik, navigation, Bluetooth og betjening af bilen med sig.
Læs kommentarer
Skodas mikro hedder Citigo og introduceres på hjemmemarkedet i Tjekkiet før nytår, mens øvrige europæiske markeder følger til sommer. Citigo vil kunne fås med tre og fem døre i modsætning til VW Up, der hidtil kun er vist som 3-dørs.
"Efterspørgslen efter små biler med lavt forbrug, lav pris og lave driftsomkostninger stiger. Vores nye lille model er en reaktion på denne trend," siger bestyrelsesformand Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland fra Skoda.
Designerne har arbejdet for at give Citigo et nyt, men genkendeligt Skoda-ansigt. Frontgrillen har kromkant og forlygterne er i samme stil som mærkets nyeste modeller. Navnet Citigo betyder city-go - kør i byen.
ASX er en såkaldt crossover - i dette tilfælde en kombination af en stationcar og en SUV. Den bliver bygget hos Mitsubishi i Japan med fabrikkens egne 1,6-liters benzin- 1,8-liters dieselmotorer, og fås med for- og firehjulstræk.
I Europa, USA og Asien er der fortsat et betydeligt marked for SUV-lignende biler, og derfor har Mitsubishis partner, den franske PSA-koncern med Citroën og Peugeot, udviklet deres egne versioner på basis af ASX.
Ulemperne ved biltypen er, at den er stort set lige så rummelig som en Ford Focus, men mere klodset, kører dårligere og er betydeligt dyrere. Firehjulstræk koster ekstra, og terrænkørsel er bilen ikke bygget til. Billigste variant med 1,6 benziner og forhjulstræk koster 320.000 kr. Læs kommentarer