Skrevet 14. sep 2011 af Steen Bachmann.
Foto: bilmagasinet.dk
Se flere artikler, videoer, tests og alle modeller i vores Maserati univers.
I 2010 luftede bossen for Fiat-koncernen, Sergio Marchionne, idéen om en Maserati-SUV. Pointen er, at der er købere til luksus-firehjulstrækkere i den dyre ende, og at der ikke er nogen grund til at Mercedes, BMW og Range Rover skal have markedet for sig selv.
For at udnytte partnerskabet med Chrysler-koncernen henter Maserati platformen fra den nye Jeep Grand Cherokee. Det får de fleste, der har kørt en amerikansk SUV fornylig, til at spærre øjnene op i bestyrtelse, men Maserati lover, at det bliver en ægte Maserati.
Motoren udvikles hos Ferrari i Maranello, og designet står Maserati Design Center i Modena selv for. Fabrikken vil fremstille en ny 8-trins automatisk gearkasse til Kubang, og selv stå for bremser, affjedring og styretøj. Firehjulstrækket vil være permanent og elektronisk styret.
Kubang vil tidligst gå i produktion i 2013 og den danske importør gætter på en pris med V8-motor på ca. 2,5 mio. kr.
