Storladenhed med mådehold

Mercedes' storladne S-klasse er et stateligt køretøj, som er ministre værdig. Ikke mindst i den lange version, som trods sine 521 cm er en elegant limousine.

Indendøre hersker rolig, overdådig luksus, selv inden du begynder at plukke af den uimodståelige ekstraudstyrsliste, der er længere end bilen.

Om det så er gearstangen, er den reduceret til en venlig stilk, der er mindre end viskerstilken. Sæt gearstilken i D, og det rullende kongeværelse kvitterer med uhørbar motorkraft og flydende, umærkelige bevægelser.

Eller sådan var det ind til Mercedes besluttede sig for, at ekstravagancen også skal belemres med en slags mådehold. Ny basis-motor i limousinen - lang eller ej - er den første firecylindrede motor i en S-klasse: Den 2,1 liters 250CDi-motor på 204 hk.

Den går langt bedre, end du frygter. Motorkraften er tilstrækkelig, og når først du har monteret S'et på motorvejen, har du ingen anelse om, hvor mange cylindre, der ligger ude foran.

Frem til da kan den firecylindrede dog ikke løbe fra sin hårdere og mere højlydte motorgang. Til gengæld kvitterede den med et forbrug på 14,0 km/l på mine 1.100 km blandet, ikke miljøbevidst kørsel. Det er imponerende af en bil med en køreklar vægt på 2.045 kg.