Tilskuertal på Le Mans: 249.500

Arrangøren af Le Mans har offentliggjort det officielle tilskuertal til den 79. udgave af 24-timers løbet: Det blev 249.500 betalende tilskuere, der var til stede lørdag eftermiddag.

LMP1
Søndag morgen kørte de fire hurtigste biler i den store LMP1-klasse identiske tider, og kun sekunder adskilte dem. Hver gang en bil var inde for at tanke og skifte dæk, ændrede positionerne sig, men Audi #2 kørt af Fässler, Lotterer og Tréluyer var hurtigst.Bilen kom i mål bare 13 sekunder før de to forfølgende Peugeoter (!).

Med 3m 25.289s på 229. omgang kørte André Lotterer endda hurtigere end Audis hurtigste omgang under kvalifikationen.

Den nye Audi R18 TDI udviste stor pålidelighed. Den havde ikke ét eneste ikke-planlagt pitstop,og det eneste problem var ifølge Dr Wolfgang Ullrich og Technical Director of Audi Sport Team Joest, Ralf Jüttner, at det i løbets sidste del ikke var muligt at fylde den 65-liters brændstoftank helt op. André Lotterer, der kørte de sidste tre timer, måtte derfor opbygge en sikker føring for at få tid til et ekstra pitstop, så han havde brøndstof nok til at komme i mål. Der småregnede de sidste 30 minutter af løbet på enkelte dele af banen, hvilket gjortde det til en giftig sag at køre hurtige tider. Sejren var velkommen, da de to andre Audier blev smadret allerede lørdag.

Benzinbilerne i den store klasse havde ikke en chance på trods af arrangørernes forsøg på at give dieselbilerne et handikap i form af længere brændstofpåfyldnings-tider. Rebellion Lola-Toyota, #13 kæmpede længe med en Pescarolo, men begge udgik, og sejren i klassen gik til Rebellion Lola-Toyota #12 (Prost / Jani / Bleekmolen).

Aston Martins ambitiøse satsning med to fabriksstøttede prototypebiler med mærkets egen 6-liters V12-motor var en total fiasko. Begge biler udgik tidligt i løbet med motorproblemer.

Casper Elgaard kørte for Hope Racing, der skruede på deres nye hybridbil under hele løbet, men aldrig fik den til at køre stærkt. Til sidst måtte de opgive på grund af problemer med benzinmotoren.

1. #2 Audi Sport Team Joest, Audi R18 TDI
Marcel Fässler, André Lotterer, Benoît Tréluyer

2. #9 Team Peugeot Total, Peugeot 908 FAP HDI
Sébastien Bourdais, Simon Pagenaud, Pedro Lamy

3. #8 Team Peugeot Total, Peugeot 908 FAP HDI
Stéphane Sarrazin, Franck Montagny, Nicolas Minassian

LM P2
I den lille prototypeklasse gik sejren til Zytek Nissan.

1. #41 Greaves Motorsport Zytek Nissan
Karim Ojjeh, Thomas Kimber-Smith, Oliver Lombard.

2. #26 Signatech Nissan Oreca 03-Nissan
Soheil Ayari, Frank Mailleux, Lucas Ordonez

3. #33 Level 5 Motorsport Lola Coupe -HPD
Scott Tucker, Christophe Bouchut, Joao Barbosa

LM GTE Pro
Den nye GTE-klasse er en kæmpe succes på Le Mans. BMW stillede op med M3 GT og kørte hurtigst i kvalifikationen på grund af en højere topfart, men under løbet udgik den ene efter et crash. Jan Magnussen førte klassen i Corvette søndag morgen, men havde sammenstød med Porsche lige før pitten, og måtte også udgå.

Klassen blev vundet af #73 Corvette Racing med Beretta/Milner/Garcia.

1. #73 Corvette Racing Chevrolet Corvette C6 ZR1
Olivier Beretta, Tommy Milner, Antonio Garcia

2. #51 AF Corse Srl Ferrari 458 Italia
Giancarlo Fisichella, Gianmaria Bruni, Toni Vilander

3. #56 BMW Motorsport BMW M3 GT
Andy Priaulx, Dirk Muller, Joey Hand

LM GTE Am
Blandt amatørkørerne i GTE-klassen var der travlt på resultatstillingen. Alle kørerne oplevede de ofte barske betingelse ved at køre langdistanceløb med tider som om det var et 6-timers løb. Sejren gik til Chevrolet Corvette C6 ZR1.

1. #55 Larbre Competition Chevrolet Corvette C6 ZR1
Patrick Bornhauser, Julien Canal, Gabriele Gardel

2. #70 Larbre Competition Porsche 911 RSR (997)
Christophe Bourret, Pascal Gibon, Jean-Phillippe Belloc

3. #68 Robertson Racing Ford GT-Doran
David Robertson, Andrea Robertson, David Murry

Se resultatliste fra Le Mans 2011