Danske kørere: Vi vil kæmpe for hver en meter

GTE-klassen har ikke mindre end 28 biler, der kører under samme tekniske reglement, så konkurrencen er hård. Allan Simonsen stiller op for tyske Farnbacher Racing i teamets nye Ferrari 458, som de efterhånden har fået kørt mange kilometer i. Teamet ligger nummer to i den europæiske Le Mans-serie, som 24-timers løbet er en del af.

Efter kvalifikationerne onsdag og torsdag tegner der sig et mønster. Cirka 10 biler har potentiale til at vinde klassen, og Allan sidder i én af dem.

”BMW er vores hårdeste konkurrenter, for de har fået lov til at køre med lidt større luftindsugning, og har højere topfart på langsiderne, som har stor betydning på Le Mans. Vi kører samme tider som Corvette og ser dem som den anden, store konkurrent til sejren,” fortæller Allan.

Han regner BMW for favoritter, men understreger, at det er Le Mans, og at der bare skal en lille fejl i pitten eller en lille kørefejl til at vende op og ned på det hele.

For arrangøreren af løbet ligner den nye GTE-klasse en succes. Sportsvognsfabrikanter som Corvette, Porsche, Ferrari og Aston Martin har været med i årevis, men at BMW går ind i GT-klassen med et fabriksteam må inspirere konkurrenter som Mercedes-Benz og ikke mindst Nissan, der har en oplagt kandidat i form af Nissan GT-R, og iøvrigt tidligere har vundet løbet.