Audi R18 TDI debuterede ved 1.000-kilometer-løbet på Spa-Francorchamps, og siden har Team Joest Racing, der driver Audis fabriksteam, fokuseret på at få konsistens i pålidelighed og performance.
Som test op til selve Le Mans har bilen kørt over 6.000 kilometer på Monza- og Paul Ricard-banerne - godt 600 km mere end sidste år, da rekord-sejren kom i hus. R18 TDI klarede dette uden noget problem.
Audi R18 TDI har en kompakt 3,7-liters V6 TDI-motor med en mono-VTG turbolader samt LED-forlygter. Til trods for reduktionen i kræfter på grund af de mindre, turboladede motorer, som reglementet dikterer i 2011, klarer R18 TDI’eren den samme topfart på Le Mans, som dens forgænger R15 TDI. Det sker blandt andet takket være en bedre aerodynamik.
Omgangstiderne på den 13,629-kilometer lange bane under testdagen i påsken var allerede imponerende. Og ifølge Audi Sports ingeniører skal den nye LMP1-bil have gjort endnu flere fremskridt.