Det nytter intet med hestekræfter, hvis de skal slæbe på en tung bil. Her er 10, der har tabt sig
1999 Lamborghini Diablo GT
GT-udgaven af Diablo fra 1999 er forrykt - også efter Lamborghini-standard. Den har 6-liters V12-motor bygget med racerdele, baghjulstræk, rig brug af det dengang ubetalelige kulfiber, og den brøler, så du kan høre den flere kilometer væk - godt det samme, for den går 200 km/t i 3. gear.
Der blev kun bygget 83 stk., der i dag fås fra 225.000 euro (1,7 mio. kr. u/afgifter).
Den første udgave af Gallardo Superleggera blev præsenteret i Genève i marts 2007 kort før præsentationen af Ferrari 430 Scuderia.
Den var 115 kg lettere end den almindelige Gallardo, og ydede symbolske 20 hk mere. Vægttabet er opnået ved at anvende kulfiber i kabinen, i dørpaneler, i motorhjelmen og i sæderne. Superleggera vandt Bil Magasinets Handling Day 2007.
GranTurismo MC Stradale er den hurtigste, letteste og mest kraftfulde gadebil i produktion fra Maserati. Den er inspireret af GT4-udgaverne af den store coupé og bryder 300 km/t-grænsen.
Med øget downforce uden at hæve vindmodstanden er det muligt at opnå højere svinghastigheder, og den 4,7-liters V8 får et løft fra S-versionens 440 hk til nu 450 hk.