Mercedes-Benz SLK 250 7G-tronic

Ligesom en god vin er Mercedes SLK blevet bedre og bedre fra generation til generation. Den første generation SLK, der kom på gaden i 1996, var ikke meget bedre end en grimt smagende papvin. Så dårligt kørte den faktisk. Det blev lidt bedre med et facelift i 2000, men sådan for alvor godt blev det først med anden generation af SLK i 2004. Du ved, den med Formel 1-næsen. Men vin ældes hurtigt i bilbranchen, og derfor kommer nu tredje generation SLK.

Og hold da helt ferie, hvilken dejlig smag, jeg sidder tilbage med i munden efter de første mange km i den nye SLK 250. Og som billederne her afslører, er ikke kun indholdet helt nyt, også flasken er en ny kreation, hvis vi lige forbliver en sidste gang i vinens verden.

På basis af en komplet ny platform, har Mercedes-designerne lænet sig ret så kraftigt op ad über-Mercedes’en SLS og givet den nye bil et ansigt, der efter min mening ikke bare rammer plet, SLK er sammen med CLS den smukkeste “Benz” lige nu. Om du er enig, vil jeg helt overlade til dig at finde ud af.

Til gengæld kan det ikke diskuteres, at de valgte materialer i den lille intime kabine er langt bedre end tidligere. Lædersæderne giver en sublim støtte både i lænden og under benene og giver desuden den nødvendige sidestøtte, når der trykkes lidt på speederen på de utallige sving på ruten her på ferieøen Tenerife. Læder er der også på instrumentbordet med synlige røde syninger, der matcher testbilens røde sikkerhedsseler.

Og nej, det virker ikke som T Hansen-kitsch, men som gennemtænkt og gennemført luksus. Fire store runde ­krom-luftdyser dominerer instrumentbordet, mens det såkaldte Airscarf, som Mercedes introducerede i anden generation SLK, selvfølgelig også findes i den nye SLK. En mild brise af varm luft blæser fra nakkestøtten behageligt i nakken på føreren og passageren, så ”open air-sæsonen” nemt kan udvides med adskillige uger på hver sin side af sommeren.