Lancia Thema 
Fiat- og Chrysler-koncernerne blev partnere for et år siden, og på Genève-udstillingen viser de første resultater af partnerskabet. Det sker med den største offensiv nogen sinde for det lille Lancia-mærke. Målet er at kombinere amerikansk og italiensk design med Fiats store erfaring inden for brændstoføkonomiske og teknologisk avancerede motorer. I Genève viser Lancia ikke mindre end seks modeller, hvoraf de fire er nye og baseret på eksisterende Chrysler-modeller.
Lancia Ypsilon
Baseret på: Fiat Panda 2012
Mærkets mindste model er med mere end 1,5 mio. solgte eksemplarer over 25 år også den mest solgte. Den nuværende model er baseret på Fiat Punto og bliver i Genève præsenteret i en ny 5-dørs version på samme platform som den kommende Fiat Panda. Udstyr omfatter kendte Fiat-teknologier som aut- start/stop, Twin Air- og Multijet-turbomotorer, Blue&Me-multimediasystem med TomTom-navi, p-assistent, xenonlygter, LED-baglygter, 500W surround sound-musikanlæg, læderkabine og totonet lakering.
I den lille miniklasse er to ud af tre solgte biler i Europa med fem døre, og desuden vil Lancia appelere til almindelige købere af minibiler. Ypsilon er 380 cm lang og kommer på markedet i september som en Lancia, mens den hedder Chrysler i Storbritannien i Irland.
Lancia Delta
Baseret på: Fiat Bravo
Seneste Delta stammer fra 2008, og i Genève viser Lancia en kraftigt faceliftet version. Den er 450 cm lang og har en ny markant front, der skal signalere mærkets nye ansigt. I Genève vises en introduktionsudgave med totonet lakering i hvid med sort tag, 1,6 Multijet dieselmotor med 105 hk, læderkabine, 17" alu m.m.
Lancia Flavia Concept
Baseret på: Chrysler 200
Chrysler 200 er efterfølgeren til Chrysler Sebring. Den er på størrelse med en Ford Mondeo og i Genève viser Lancia sin version af modellen som sedan og cabriolet. Hvis der er interesse for en af bil af denne type blandt køberne af kompakte europæiske luksusbiler, oplyses det, at den vil kunne gå i produktion inden for seks måneder.
I Genève viser de en sedan i Bright Black med sort læderkabine, og en cabriolet i hvid med elfensbensfarvet læder. Begge er pakket med stort set alt elektronisk og komfortmæssigt udstyr fra Chrysler og Fiats kataloger.
Lancia Thema
Baseret på: Chrysler 300C
Bil Magasinets yndlingsamerikaner kommer også i en Lancia-udgave. Den bærer navnet Thema, der første gang blev anvendt i 1984 om Lancias version af firkløveret Saab 9000/Fiat Croma/Alfa Romeo 164. Det er en barsk bilklasse at debutere i med konkurrenter som den nye Audi A6, BMW 5-serie og Mercedes-Benz E-klasse, men Lancias mål er at tilbyde amerikansk design kombineret med italiensk luksus og karisma.
I Genève viser de to biler, begge med det luksuriøse poltrona frau-læder og alt i udstyr. Motoren er 3,6-liters V6-motor på 292 hk, fælgene er 20" fra Lineaccessori Lancia og her er panoramasoltag og mere end 70 features som 8,4" trykfølsom skærm med navi, Bluetooth og stort musikanlæg, aktiv fartpilot, p-assistent osv.
Thema vil også kunne fås med 3-liters V6-turbodiesel med 192 og 224 hk. 2012 Thema introduceres i Europa i oktober.
Lancia Grand Voyager
Baseret på: Chrysler Grand Voyager
Grand Voyager har været et ikon for amerikanske børnefamilier i 27 år med sin enorme rummelighed og ekstremt praktiske sædearrangement, hvor de to bageste sæderækker nemt klappes ned i bunden eller helt fjernes. Desværre har den tvivlsom samlekvalitet, ikke-eksisterende rustbeskyttelse og horribelt brændstofforbrug, så ethvert forsøg på at introducere den i Europa har været håbløst.
Den sælges i 120 lande over hele verden, og skal nu erstatte MPV'en Lancia Phedra. Lancias navn til Grand Voyager er endnu ikke besluttet.
Læs kommentarer
