Skrevet 27. jan 2011 af Steen Bachmann.
Foto: bilmagasinet.dk
Se flere artikler, videoer, tests og alle modeller i vores Honda univers.
Honda præsenterer en faceliftet Accord og Accord Tourer i Genève 1. marts. Mest iøjnefaldende forskel er nye forlygter med klare glas og et mere moderne look, mens frontgrill, tågeforlygter og luftindtag nederst har fået et mere agressivt look. Bagtil er her nye lygter i stil med forlygterne.
I kabinen er der tre nye farver: Alabaster Silver, Graphite Lustre og Celestial Blue Pearl, foruden nyt sædeindtræk, betræk på dørene og belysning. Type S-sportsvarianterne har nyt dellæder, stole i dark grey og sort himmel. Metallook på håndbremse, gearstang, rat og paneler har fået en mørkere tone, og bilens gulv er nu belyst med en blå nuance (rød i Type S) når forlygterne er tændt.
Ved hjælp af en kraftigere type skum under fronthjelm og mellem motorrum og kabine er støjniveauet sænket i kabinen, og der er også foretaget støjdæmpning omkring partikelfilteret på dieselbiler og af udstødningsmanifolden. Endelig er bagruden 0,9 mm tykkere for at sænke støjniveauet for passagerer på bagsædet.
Lavere forbrug og emission
Hondas egen 2,2-liters i-DTEC dieselmotor med 150 hk har fået mindre friktion for at sænke forbruget. CO2-udslippet er faldet med 9 g/km med manuelt gear og 11 g med aut. gear. Herudover yder undervognen mindre luftmodstand, og der er også mindre friktion i drivlinjen og lavere rullemodstand fra dækkene.
Dæmperne er justeret ved hjælp af Honda-teknikere fra Tyskland og Storbritannien for at ramme europæisk smag, hvilket blandt andet skal have givet højere stabilitet under høje hastigheder og forbedret komfort på meget ringe veje.
Ekstraudstyr omfatter aktivt kurvelys og bixenonlys (standard på topmodeller).
