Video: Aston Martin Vantage med mere power

http://www.bilmagasinettv.dk/video/1359024

Aston Martin præsenterer en variant af Vantage V8 med mere fokus på sportslige egenskaber. Vantage S har fabrikkens egen 4,7-liters V8-motor modificeret til 436 hk ved 7.300 o/min og 490 Nm ved 5.000 o/min.

Den leverer sin ydelse via en ny generation af Aston Martins sekventielle Sportshift-gearkasse. Denne har syv tætliggende gear, hvis udvekslinger er designet specifikt til Vantage S for at give en intens oplevelse for køreren. Koblingen er elektrohydraulisk og aktiveres automatisk, når køreren skifter gear med de to paler bag rattet, og Aston Martin oplyser, at 1.-gearet er lavt for at give ekstra hurtigt afsæt.

Gearskiftene foregår 20 procent hurtigere end i den hidtige 6-trins Sportshift-transmission, og man har valgt en konventionel enkeltpladet kobling frem for en dobbeltkobling på grund af den lavere vægt og mindre komplicerede mekanik. Gearkassen reagerer på input fra speederen, så det er muligt at foretage hurtige og hårde, eller langsomme og bløde skift. Desuden er her en Sport-knap, der giver brutal og omgående speederrespons, og åbner to bypass-ventiler i udstødningen, så man får den fulde nydelse af V8-motoren.

Styretøjet har med en udveksling på 15:1 mindre udslag end i standardbilen med 17:1. Bremserne fortil er større og har 6-stemplede calipre, og her er også nye fjedre og dæmpere, og bredere baghjul.

Aggressivt look a la Vantage GT4
Fortil noterer vi et dybt luftindtag i kulfiber, der kanaliserer køleluft til motor og bremser. Nederst skal en såkaldt splitter dirigere luftstrømmene, så det samtidigt er muligt både at sænke vindmodstanden og trykke bilen mod jorden (downforce). Nye 19"-alufælge er standard, og smedede og dermed endnu lettere fælge er ekstraudstyr.

Vantage S er kraftigt inspireret af 2011 Vantage GT4-racerbilen, der har vundet 24-timers løb i Dubai og på Nürburgring. Dansk pris er ikke oplyst.