Seat Leon 1,2 TSI Style Ecomotive

At skamrose endnu en Seat Leon for dens motor må virke mere forlorent end driftsbudgettet i DKP. Vi har ofte forsøgt at overbevise dig om, at en Leon 1,6 TDI er helt munter at køre økonomisk i (den slags plejer at være en straf), og at Leon 1,8 TSI er et brag af en semi-GTI.

Og testbilen her? Du får ikke en mere inspirende rugbrødsmodel i dette segment. Og nej, Seat har ikke finansieret min løn gennem massive bladopkøb. Spanierne har byttet den gamle 1,6-liters slider med 102 hk ud med den fra VW-koncernen velkendte 1,2 TSI turbomotor med 105 hk og 175 Nm ved 1.550 o/min. Oprustningen i motorrummet til trods er Leon’en markant mere økonomisk: 18,5 km/l i gennemsnit må kunne få selv en gammelkommunist til at overveje en ny bil.

Helt så mange kilometer fik jeg aldrig ud af indstignings-Leon’en (der findes også en billig, suge-1,4’er med 85 hk til 198.900 kr, men den ville jeg nødigt eje). For den trykladede symaskine ude foran trykker dig tilfredstillende tilbage i sædet med en kernesund lyd, hvis du fodrer den med lidt omdrejninger. Det koster naturligvis lidt på forbruget at køre gearene ud, men beriget med seks præcise, manuelle trin i gearkassen og velvære fra Leon’ens sportslige Style-kabine blev jeg i godt humør, hver gang jeg tog en tur i den lille Leon.

Den gamle 1,6’er var en slider, mens denne 1,2 TSI gør en god bil endnu bedre.