VW: Her er fremtidens taxa

Volkswagen præsenterer et friskt bud på fremtidens taxa. Volkswagen Taxi Concept er naturligvis blevet præsenteret i London, og er ikke langt fra virkelighed - bilen er baseret på platformen fra VW's kommende mikrobil og afløser til Lupo, Up!.

Manden bag projektet er Klaus Bischoff, Head of Design fra Volkswagen, fortæller, at konceptbilen er skabt for at møde de udfordringer, der venter i en moderne storby med skrappere og skrappere miljøkrav og mindre og mindre plads.

Drivlinen er en elmotor drevet af lithium ion-batterier, der har en maksimal ydelse på 115 hk. Det rækker til en teoretisk topfart på omkring 130 km/t. Rækkevidden er beregnet til 300 km, mens en 80 procents-opladning af batteriet vil kunne klares på en time i en hurtiglader.

Konceptbilen er 373 cm lang, 168 cm bred og 160 cm høj, hvilket gør den 24 cm kortere, lige så bred og 14 cm højere end en VW Polo. Lang akselafstand og korte udhæng over hjulene skal resultere i en rummelig kabine for to passagerer med bagage. Fortil er der store glaspartier, hvilket giver chaufføren godt udsyn.

Temaet er enkelt design både udenpå og indeni. Et trykfølsomt display med betjening af klimaanlæg, underholdning og taxameter er placeret midt i kabinen foran passagererne. De vil også kunne følge med i ruten på et kort og se, hvor lang afstand og tid, der er tilbage af turen. Kabinen er udstyret med lædersæder for at give et behageligt og let luksuriøst udtryk.

Kørelys er integreret i forlygterne, og taxaskiltet på taget kan lyse grønt og rødt. Bagklappen er delt i 60:40, og her er et lille rum til chaufførenes personlige ejendele.

Konceptbilen lever ikke op til de nuværende krav for taxaer i London, men giver et praj om fremtidens eldrevne taxa.