Audi A1 vs. Citroën DS3

Sølvpilen foran mig forsvinder bag bakketoppen og sekundet efter letter den gule raket, jeg sidder i, kortvarigt og flyver gennem luften. De store 17” Potenza-dæk har hurtig kontakt med asfalten igen, og den funky DS3 genoptager forfølgelsen af A1´en, der bagfra mest minder om en stor gokart.

Det lyder ikke just som en test mellem to minidieseler, men det er lige præcis, hvad det er. Der er nemlig tale om to velkørende biler, der byder på ægte køreglæde. Derfor drøner de to rappe modeller rundt på en nøje udvalgt catwalk i den svenske ødegård med skrappe s-kurver og bakketoppe, der får rutsjebanen i Tivoli til at minde om en tur i cykelbådene.

Citroën DS3 HDi 110 stiller med 112 hk. Citroën tilbyder kun HDi 110 i DSport linjen og det betyder en masse udstyr som standard. Tågelyger, fartpilot, læderrat, sædevarme, klimaanlæg, fede 17” alufælge, hifi-anlæg og sublime sportssæder i del-alcantara er bare nogle af dem. Magnifique!

Audi A1 1,6 TDI møder frem med 105 hk, og udstyrsniveauet er A1´s svageste kort. Testbilen er den helt skrabede Attraction, men er dog blevet ekstraordinært forkælet med sportslæderrat, 16” alufælge, hifi-anlæg, fartpilot, sædevarme og tågelygter. Det medfører en ekstra regning på heftige 58.273 kr. - og der er stadig et langt stykke vej op til Citroëns DSport udstyrsniveau. Verdammt! Audien byder som trøst på start/stop-teknologi og elektronisk differentiale som standard på alle A1´er.