Skrevet 18. nov 2010 af Søren Juul.
Foto: Søren Juul
Hvis udseende betød alt, havde Alfaen vundet allerede nu. Snudepartiet a la Alfa Romeo 8C Competezione og den velformede popo får selv Opel Astra til at ligne en bænkevarmer. Men så nemme er vi ikke.
Giulietta entrerer Padborg Park med 170 hk under motorhjelmen fra sin 1,4-liters multiair-turbomotor og næsthøjeste udstyrsniveau Distinctive. Det inkluderer elektronisk Q2-spærredifferentiale, to-zone-klimaanlæg, start-stop-teknologi og 16”-alufælge. Pris 329.500 kr. Testbilen er forfinet med en Sportive II-pakke med 18”-alufælge, 15-mm sænkningssæt, sideskørter og dellædersæder. Merpris: 33.000 kr.
Lige i halen ligger Seat Leon. Det er 2010-versionen med forbedret interiør og støjisolering og dagens største motor: 1,8 TSI med turbo og 160 hk. Med udstyrsniveau Style koster den 302.900 kr. inklusive 2-zone-klimanlæg, fartpilot, et tykt læder-multifunktionsrat og 16”-alufælge som standard. Testbilen er opgraderet med 18” Cosmos-alufælge til 12.500 kr. inklusive dæk og montering fra ekstraudstyrslisten.
Opel Astra 1,6 Turbo har hele 180 hk og udstyrsniveau Sport. Prisen er 316.900 kr. inklusiv sportsæder, stort musikanlæg med syv højttalere, fartpilot, 17”-alu, to-zone-klima og tågeforlygter. Justerbar FlexRide-undervogn til 14.900 kr. og 19”-fælge til 10.000 kr. er hentet ned fra ekstraudstyrshylden.
Og endelig storfavorit og tidligere stortestvinder VW Golf, der lukker feltet med en turbo- og kompressorladet 1,4-liters TSI-motor med 160 hk og det obligatoriske udstyrsniveau Highline. Halvautomatisk aircondition, et stort anlæg med otte højttalere, multifuntionsrat, 16”-alufælge og sportssæder i stof og alcantara er standard til 313.698 kr. Den testede bil er opgraderet med en attraktiv DK-pakke til 10.000 kr. med fuldautmatisk klimaanlæg, 17”-alufælge og sænket sportsundervogn. Ejeren af den testede Golf gav fælgene et nøk opad, hvorfor det er 18”.
Læs kommentarer
