Eldreven Saab til næste år

Saab vil sende en mindre flåde af 100 pct. eldrevne Saab 9-3 ud i trafikken som rullende testkøretøjer i begyndelsen af 2011. Det kom frem i forbindelse med den internationale pressepræsentation for den nye Saab 9-5, der finder sted i Trollhättan i disse uger.

Den eldrevne 9-3 bliver baseret på den kommende nye generation af modellen, der forventes at debutere i 2012. Den vil blive testet flere steder verden over, blandt andet i Sverige.

Saab udvikler den eldrevne version sammen med Massachusetts-virksomheden Boston-Power, der producerer lithium-ion batterier, og Electroengine, en svensk virksomhed, der angiveligt har udviklet en ny form for transmission, der nemt ombygger en standardbil med forbrændingsmotor til et eldrevent køretøj. Det stattsligt ejede energiselskab Vättanfall er også med i samarbejdet.

Både el og alternative brændstoffer
"Formålet med testflåden er at få erfaringer med teknologi, som vi ganske hurtigt kan overføre til seriebiler," siger Jan Åke Jonsson, CEO fra Saab Automobile AB. "Det vigtigste på kort sigt er at tvinge brændstofforbruget ned. Til dét formål kan man elektrificere bestemte dele af bilen," siger han.

Jonsson indikerer, at Saab i højere grad vil fokusere på alternative brændstoffer, og at kommende modeller med forbrændingsmotor vil kunne køre på E85-benzin. Dieselbiler vil tilsvarende kunne køre på biodiesel, og Jonsson fortæller også, at Saab generelt vil gå mod mindre, trykladede motorer.

På pressekonferencen fortalte Spyker-boss og formand for bestyrelsen af Saab Automobile AB, Victor Muller, at købet af Saab kommer til at have enorm betydning for det lille hollandsk/britiske sportsvognsmærke.

"Spyker har pludselig afgang til 1.100 forhandlere verden over. Hvis bare 5 pct. af dem har mod på at sælge Spyker, får vi med ét tre gange så mange forhandlere som i dag. Vi regner med at nå op på 90 forhandlere, men der kommer aldrig en Saab Spyker eller Spyker Saab," understreger han.

Muller fortæller også, at en Saab 92 er "the missing link" i Saabs modelprogram. "Vi har designet og vi har specifikationerne. Vi mangler blot en partner og en finansiering af modellen".

Til gengæld afvises en Saab 9-5 Coupé blankt. Kræfterne skal bruges på de kommende 9-4X og 9-3, og herefter på en 9-2, lyder det.

Britiske AutoExpress mener at vide, at der er indledt forhandlinger mellem Saab Automobiler og BMW om fælles udvikling af en kommende ny Mini og Saab 9-2. Mini har brug for en konkurrent til Audi A1 og det vil være i begge koncerners interesse at udvikle en ny, lille bil i fællesskab.

Vi følger sagen.