Premiere: Panoz nye Batmobil

Le Mans, Frankrig/ Den texanske bilbygger Don Panoz´ seneste bil vækker opsigt i Le Mans. Superbilen hedder Abruzzi "Spirit of Le Mans" og blev præsenteret torsdag foran publikum på det befærdede torv midt i baneområdet. Der vil blive bygget 81 stk., der markerer antallet af 24-timers løb kørt på banen fra 1923 til 2013.

Med en næsten Lamborghinisk sans for drama vil de 81 biler blive fløjet til Le Mans én for én og udleveret til sine ejere foran Le Mans-museet. Ejerne kan hente bilen på den hellige asfalt - ellers får de den ikke udleveret.

Panoz Abruzzi trækker tråde tilbage til de tider, da en gentleman-kørere selv kørte deres bil til Le Mans, kørte med fuld gas i 24 timer, og kørte hjem igen. Derfor vil en indregistreret Abruzzi køre fra London til Le Mans i 2011, for så at få skiftet gadedækkene ud med racerdæk, deltage i 24-timers løbet i GT2-klassen, og køre tilbage til London.

Stelnummer med vinders initialer

Hver bil bliver associeret til et specifikt 24-timers løb, hvis dato og årstal vil indgå i stelnummeret sammen med vinderes initialer fra det pågældende år.

Før ejerne kan køre fra banen, vil de modtage et udvidet kørekursus på Bugatti Circuit, der er en permanent racerbane og en del af banen til 24-timers løbet. Service og reparationer vil også kun kunne foretages i Le Mans. Håbet er naturligvis, at ejerne vil køre i deres biler til Le Mans og få foretaget service, når de alligevel er her.

Med i købet følger retten til at køre en omgang på 24-timers banen under paradekørslen før det rigtige løb. Det sker samme år eller året efter, ejeren får sin bil.

Håndbygget superbil

Abruzzi "Spirit of Le Mans" er en håndbygget superbil med frontmotor og baghjulstræk, der vil kunne indregistreres i EU. Motoren er en V8'er på mere end 600 hk, og momentet angives til over 800 Nm. 

Panoz søger at finde en niche blandt de moderne superbiler ved at have den mest miljøvenlige konstruktion. Store dele af bilens bærende dele er opbygget i et nyt kompositmateriale, der til dels er fremstillet af genbrugsplast. Panoz oplyser, at det er lettere og stærkere end kulfiber, men at det i modsætning hertil ikke er sårbart over for ridser eller mindre buler. Og så kan det genbruges.

En anden nyhed er en tredelt køler, der sænker kølevæskens temperatur både på vej ind i og på vej ud af køleren.

Der foreligger endnu ingen pris for Abruzzi.